Что нужно сделать с привезённым автомобилем перед эксплуатацией у нас

Масло и фильтры после перевозки. Автомобиль мог стоять месяцами, и жидкости могли потерять свойства. Заменой масла и фильтров занимается сервис по вашему выбору, а мы поможем подобрать детали. Если вы не знаете, какое масло рекомендуется для вашего двигателя именно на нашем рынке, посмотрите допуски производителя в руководстве и сверьте по VIN в каталоге запчастей: у одной и той же модели в разные годы и на разных рынках двигатели и допуски различаются, и «по названию модели» подбирать нельзя.

Единицы измерения. На американской машине приборная панель может показывать мили в час, давление в шинах в других единицах и температуру в градусах Фаренгейта. Спидометр в милях опасен тем, что водитель привыкает к цифрам и ошибается со скоростью. Обычно в меню есть переключение на километры, а на ряде машин единицы приходится менять через сервисное меню или прошивку. Это часть русификации, о которой стоит спросить заранее. Не ездите на машине, у которой цифры на спидометре не соответствуют привычным километрам.

Радио и навигация. Помимо перестройки диапазона, у привезённых машин встречаются другие ограничения: станции RDS, радио на другом стандарте, цифровое радио, которого у нас нет. Навигация по картам другой страны не знает наших улиц, и либо подключаются новые карты, либо используется смартфон. Мы проверяем голосовой ввод и русскую раскладку, но не обещаем, что штатная система распознает любой адрес так, как это делает приложение на телефоне.

Фирменные приложения и подписки. У многих автопроизводителей есть приложения: дистанционный запуск, климат, поиск машины, диагностика. Они привязаны к региону, и на привезённой машине могут не заработать вовсе или работать частично. Подписки на подключённые сервисы, купленные в другой стране, у нас не продлеваются. Если эти функции для вас важны, уточните заранее, что именно остаётся рабочим, чтобы не обнаружить пропажу на следующий день после выдачи.

Ключи. На выдаче проверьте, сколько ключей вам передали и работают ли они все. Брелок мог быть настроен на частоту другого рынка, и радиус действия иногда оказывается меньше. Запасной ключ, особенно с иммобилайзером, стоит заказать заранее, пока машина новая, а не в тот момент, когда единственный потерялся: изготовление и привязка ключа к блоку могут занять время. Смысл в том, чтобы иметь в кармане два работоспособных ключа, а не один и «потом разберёмся».

Электромобили и гибриды. У машин с зарядкой разъёмы зависят от страны: в Японии, США и Китае стандарты различаются, и зарядная станция, подходящая для одной машины, не обязательно подойдёт другой. Прежде чем покупать зарядное оборудование, уточните разъём вашей модели и режим зарядки, а переходники используйте только допустимые производителем. Для гибридов важно состояние высоковольтной батареи: её проверяют диагностикой до выкупа, а после перевозки следят за поведением системы в первые недели.

Первые километры. После долгого простоя тормозные диски покрыты налётом ржавчины, колодки могут «прихватываться», шины имеют площадки от стоянки. Это нормально, но не отменяет осторожной езды в первые дни: плавное торможение, умеренные скорости, чтобы диски отполировались, а шины встали по форме. Прислушивайтесь к звукам: скрежет, гул, вибрация на руле — сигнал вернуться на диагностику, а не «само пройдёт».

Салон и запахи. Машины, долго стоявшие в контейнере или на площадке, могут иметь запах влаги и пыли. Проветривание, замена салонного фильтра и сухая чистка обычно решают вопрос, а если появилась плесень, придётся делать химчистку и искать источник влаги. Детейлинг, химчистка и обработка салона относятся к нашим услугам, и лучше обратиться сразу, а не ждать, пока запах закрепится в обивке и потолке.

Кузов. Перед первым выездом осмотрите кузов при дневном свете: следы перевозки, царапины от крепежа, сколы. Если что-то обнаружили, сфотографируйте и сравните с отчётом, который вы получали до выкупа. Мелкое локальное повреждение покраски исправляется без полной окраски, а крупное требует кузовного ремонта. Решите, что делать до зимы, потому что соль и вода быстро превращают маленький скол в ржавое пятно.

Свет. Фары на привезённой машине выставлены под другое направление движения или другие нормы, и иногда это заметно по встречным, которые мигают вам. Если на дороге вам часто моргают, значит, свет слепит. Покажите машину мастеру по оптике: возможно, потребуется доработка. Это тот случай, когда лучше исправить до осмотра и до ночных поездок.

Что сделать в первую неделю списком. Проверить спидометр и единицы, пробить ключи, найти и сохранить документы на машину и фото выдачи, купить штатное масло и фильтры по VIN, настроить мультимедиа, посмотреть свет вечером, осмотреть кузов, запланировать детейлинг и русификацию, если не сделали. Такой список занимает пару часов, зато в первые недели не приходится искать причины необъяснимых мелочей.

Если что-то пошло не так. Не ждите. Позвоните или оставьте заявку в личном кабинете, опишите, что наблюдаете, и приложите фото или видео. Многие вопросы решаются быстро, если их заметили в первые дни, а не через месяц. Мы не обещаем, что любую мелочь можно «поправить в настройках», но честно скажем, что исправляется, а что требует отдельной работы.