Запчасти на Nissan Teana

Цена в списке конечная, отдельной платы за подбор нет; доставка считается отдельно и называется до оплаты. Перед заказом мы подтверждаем цену и наличие ещё раз: позиция могла разойтись вчера вечером.

Когда дешёвое оправдано. Машина готовится к продаже, пробег небольшой, ездит по городу — крайний низ ряда разумен. Машина ездит каждый день и по плохим дорогам — экономия вернётся второй заменой вместе с работой сервиса. Это не маркетинг, а арифметика: работа часто дороже детали.

Сроки. То, что в наличии, уезжает в день обращения или на следующий. Позиция под заказ — это срок поставщика, и мы называем его до оплаты, а не после: так видно, стоит ли ждать или взять аналог, который есть сейчас.

Что лежит на складе прямо сейчас, если смотреть по этой машине: Колодки тормозные NISSAN JUKE/MAXIMA/TEANA/TIIDA/SUZUKI SX4 перед. с и (HI-Q); Сайлентблок рычага NISSAN TEANA 08-/ MURANO 07- пер.подв.пер. (FEBEST); Свеча зажигания Teana II (J32)/Murano II (Z51_)/Pathfinder (R52) (FINWHALE). Это не «витрина» и не подборка — просто первые позиции выгрузки по Nissan Teana, отсортированные по остатку. Полный список открывается из таблицы ниже, по каждому разделу отдельно.

Про выбор между производителями. По Nissan Teana в прайсе 74 производителей, и по ходовым узлам почти всегда есть из чего выбрать. Разница между дешёвой и дорогой позицией одного узла — это обычно материал и расчётный ресурс, а не «бренд подороже». Крайний низ ряда берут под продажу машины, середину — под обычную эксплуатацию; по конкретной паре вариантов мы скажем, чем они отличаются.

Что брать сразу комплектом. Колодки меняют парой на ось, а не по одной стороне: разный износ слева и справа уводит машину при торможении. Пыльник и отбойник ставят вместе с амортизатором — снимать стойку второй раз дороже самой резинки. Ремень ГРМ меняют с роликами и, если так положено мотору, с помпой: повторная разборка стоит дороже, чем деталь. На Nissan Teana это обычные правила, никакой специфики здесь нет.

Про дешёвые позиции честно. Они не подделка и не брак, но ресурс у них ниже, и на разбитых дорогах разница видна быстро. Если машина ездит мало и готовится к продаже — такой выбор разумен. Если ездите каждый день, смотрите середину ряда: по Nissan Teana она обычно есть в наличии.

Что проверить до заказа. Сторона, посадочный размер, число контактов, год выпуска и двигатель — пять вещей, из-за которых чаще всего приходит «не та» деталь. Пришлите VIN и фотографию старого узла: мы сверим артикул и скажем, тот ли это номер, до того как вы заплатите.

Про разброс цен по Nissan Teana. Самая дешёвая позиция стоит 20 ₽, самая дорогая — 35 990 ₽, середина ряда приходится на 2 110 ₽. Такой разброс нормален и ни о чём плохом не говорит: в одном списке и копеечные уплотнения с крепежом, и узлы в сборе вроде стойки или ступицы. Ориентироваться стоит на цену рядом с конкретным артикулом, а не на «цену запчастей для машины» — такой цены не существует.

Что это значит на практике. 90 позиций по этой машине лежат с запасом в десять штук и больше — такие почти наверняка будут в наличии и завтра, и через неделю. Остальное расходится быстрее: у двух третей прайса остаток одна-две штуки, и это обычное состояние склада запчастей, а не признак дефицита. Поэтому наличие мы подтверждаем перед оформлением.

Какие поколения Nissan Teana встречаются в прайсе и сколько позиций подписано каждым: III — 19, I — 13, II — 12. Всего с указанием поколения — 44 позиции. Больше всего позиций подписано поколением III — по нему и ассортимент шире, и выбор между производителями больше. Это не значит, что на остальные поколения деталей нет: часть позиций поставщик подписывает просто моделью, без римской цифры, и такие в этот счёт не попали. Ещё раз: поколение в названии — подсказка, а подтверждает артикул VIN.

Если смотреть по узлам, по Nissan Teana в выгрузке есть ступица с, сайлентблок рычага, колодки тормозные, фильтр салона, амортизатор nissan, наконечник р/т и другие позиции. Производители тоже разные: FEBEST, MILES, JIKIU, STARTVOLT, LUZAR и ещё 69. По ходовым узлам выбор почти всегда есть, по редким — одна-две позиции, и тогда имеет смысл спросить нас: у поставщиков бывает то, чего нет в этой выгрузке.

Чтобы было понятно, о каких деньгах речь: Колодки тормозные NISSAN HI-Q — 1 360 ₽, на складе 903; Сайлентблок рычага NISSAN FEBEST — 740 ₽, на складе 155; Свеча зажигания Teana FINWHALE — 270 ₽, на складе 140. Это не подборка и не акция — просто позиции из выгрузки по этой машине с ценой на 21.10.2026. Завтра числа будут другими: склад пересобирается ночью.

Как читать карточку позиции. На ней видно производителя, артикул, цену на дату выгрузки, остаток и применимость из названия. Там же стоит место позиции по цене среди соседей по узлу — это помогает понять, вы смотрите на дешёвый край ряда или на середину. Ниже карточки — другие позиции того же узла и позиции других узлов на эту же машину.

Про плановую замену. Если меняете не по поломке, а по пробегу, соберите список заранее и пришлите целиком: так мы подтвердим наличие по всем позициям разом и скажем, что из этого придётся подождать, а что лежит на складе сейчас.

Что после оформления. Заказ попадает менеджеру, тот проверяет каждую строку и возвращается с итогом: что есть сейчас, что под заказ и в какой срок. Оплата идёт после этого разговора, а не до него — так человек платит за то, что действительно будет отправлено.

Если деталь не подойдёт. Не ставившуюся деталь с сохранённой упаковкой принимаем обратно в течение двух недель. Установленную — уже нет, следы монтажа видны, и поставщик такую позицию не примет. Поэтому мы просим сверить артикул по VIN до заказа: это бесплатно и занимает минуты, а возврат отнимает дни.

Чего в списке может не быть. Универсальные расходники, крепёж и детали, подписанные кодом платформы, в выборку по названию модели не попадают, хотя часто подходят. Если не нашли нужное — напишите, что ищете: поиск руками по номеру и по VIN обычно даёт результат.

Чем этот список отличается от настоящего подбора по VIN. Настоящий подбор — это покупной каталог применимости, где у каждой детали перечислены годы, двигатели и комплектации. У нас такого каталога нет, и мы об этом говорим прямо: здесь индекс по названиям прайса. Он отвечает на вопрос «что вообще есть на машину», а точную версию узла мы подтверждаем вручную по VIN перед заказом.

Перед заказом мы сверяем артикул по VIN. Для Nissan Teana это не формальность: одна и та же деталь у разных комплектаций отличается креплением или размером.