Колодки тормозные HYUNDAI SOLARIS 10-/KIA RIO 11- пер. (произ.Корея)

По каталожным данным позиция ставится на HYUNDAI SOLARIS 10-, KIA RIO 11-. Внутри одной модели за годы выпуска детали меняются, поэтому перед заказом мы сверяем артикул по VIN — это бесплатно и занимает несколько минут.

Это наша цена на 11.09.2026 — с учётом нашей наценки, ничего сверху при оформлении не добавляется. Склад живой: позиция могла разойтись или измениться в цене, поэтому перед заказом мы подтверждаем и цену, и наличие на текущий момент. Если цена изменилась — скажем до оформления, а не после.

Эта позиция — на переднюю ось, и менять её нужно парой на ось: одна новая деталь рядом с изношенной работает неравномерно, машину тянет в сторону. По второй оси решают по состоянию — скажем, что видно по вашему пробегу.

На 11.09.2026 по артикулу SP1399 остаток 8772 шт. — это запас, а не последняя штука, и риск, что она кончится, пока вы решаете, небольшой. Когда её можно забрать, скажем при подтверждении заказа: срок зависит от того, с какого склада едет позиция.

По одному бренду ответить нельзя: у крупных производителей есть и основная линия, и бюджетная. Поэтому мы сравниваем не логотипы, а конкретные артикулы — что за деталь, какой ресурс заявлен, кто поставляет её на конвейер. Спросите по своей машине — разложим варианты по цене и скажем, где экономия оправдана.

Не всегда. Диск меняют, когда он ушёл ниже минимальной толщины (она выбита на самом диске), есть глубокие борозды, трещины или биение. Если диск в норме — ставят только колодки, но обязательно комплектом на ось.

Первые 200–300 км идёт приработка: накладка притирается к диску. Если скрип остался — чаще всего дело в отсутствии противоскрипной смазки на направляющих или в закисшем суппорте, а не в самих колодках.