Гайка Nissan 01223N0021

На этой странице — позиция 01223N0021 производителя Nissan по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Гайка — самая простая, но не самая безобидная деталь крепежа: она превращает вращение ключа в усилие натяжения болта или шпильки. Когда гайку затягивают, резьба вытягивается, и соединение держится на силе трения в резьбе и под торцом. Поэтому важны не только размер, но и класс прочности, покрытие и шаг резьбы, и у гаек, которые продаются без привязки к узлу, правильность выбора лежит целиком на том, кто подбирает.

Часто гайки забывают поменять вместе с крупной деталью, хотя они недорогие, а разборка из-за их износа может стоить дорого. Если гайка стоит на ответственном узле — подвеска, рулевое, тормоза, — ставить на её место бывшую в употреблении можно только в тех случаях, когда это прямо разрешено регламентом ремонта. Старая гайка с растянутой резьбой при следующей затяжке даёт слабое усилие, и соединение раскачивается.

Если гайка нужна для конкретного узла, лучше назвать узел и машину: тогда проверим по каталогу, какая стоит штатно, и подскажем, нужна ли она самоконтрящейся, прорезной или фланцевой. Не стоит заменять фланцевую гайку обычной с шайбой в ответственных местах — опорная площадь у них разная. И обязательно сверьте покрытие: оцинкованная гайка на алюминиевой детали или у выпускной системы ржавеет и заклинивает быстрее, чем термостойкая.

Что значит класс прочности на гайке? Это цифра на торце или на грани, которая показывает, какое усилие гайка выдерживает без растяжения резьбы. Чем она выше, тем прочнее. Для подвески, колёс и рулевого ставят гайки не ниже заводского класса.

Почему страница выглядит сухо. Мы не пишем «высокое качество» и «european quality» там, где в данных об этом ничего нет. Всё, что известно о позиции, пришло из прайса; остальное либо считается по нему, либо не пишется вовсе.

Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.