+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Подвеска и рулевое
  4. Сайлентблок рычага MB E(W124/W210)/C(W201/W202/W203) зад.подв.
Сайлентблок FEBI

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Сайлентблок рычага MB E(W124/W210)/C(W201/W202/W203) зад.подв.

FEBI · 01305

370 ₽
цена на 09.10.2026
осталось 6 штук
О детали

Сайлентблок рычага MB E(W124/W210)/C(W201/W202/W203) зад.подв.

Артикул 01305 — это сайлентблок FEBI. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Ось — задняя. Цена 370 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 6 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Путаницы вокруг него хватает. Смазывать резину бесполезно и вредно: она не скользит, а скручивается, и масло её разрушает. Затянуть покрепче тоже не выход — люфт живёт внутри детали, а не в креплении. И проверять на вывешенном колесе неправильно: на весу резина не нагружена и зазор не покажет. Смотреть нужно с упором монтировкой, когда подвеска стоит в рабочем положении.

Крепёж почти всегда нужен новый. Сквозные болты в этом узле вытягиваются, затягиваются по схеме момент плюс угол и повторного применения не предполагают, а старые нередко ломаются прямо при откручивании. Заказывать их логично вместе с деталью: ждать один болт, когда машина стоит наполовину разобранной и на подъёмнике, — самая обидная задержка во всём этом ремонте.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительFEBI
Артикул01305
УзелСайлентблок
Положение на машинезаднее
Наличиеосталось 6 штук
Замена

Когда меняют и на что смотреть

Когда рычаг уже снят, разумно закрыть в этот же заход всё, что в нём есть: шаровую опору, если она разборная, и вторую втулку. Работают они одинаковым пробегом, а снимать рычаг повторно — это те же прикипевшие болты и та же оплата подъёмника. Заодно смотрят стойки и подушки стабилизатора: они рядом, добираться уже не нужно, а шумят похоже и сбивают диагноз.

Подробности

Наличие и аналоги

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
GSP510430200 ₽в наличии
MilesDB69167220 ₽в наличии
TEKNOROTSB314310 ₽в наличии
LYNXautoC8418380 ₽в наличии
Sidem849702530 ₽в наличии
ADAD1533838130 ₽под заказ
MilesDB69078250 ₽под заказ
DelphiTD451W290 ₽под заказ
Febi11136300 ₽под заказ
FIXARFG0701350 ₽под заказ

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Можно ли менять сайлентблоки по одному?

Технически да, но практического смысла мало: на одном рычаге они изнашиваются вместе, а разная жёсткость слева и справа портит управляемость. Разумный минимум — менять симметрично на обеих сторонах оси.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, обязательно. Положение рычага и есть развал, и при запрессовке нового сайлентблока оно меняется. Без регулировки машина поедет криво и съест шины за несколько тысяч километров.

Ставить резину или полиуретан?

Зависит от того, как вы ездите. Для спокойной езды и комфорта — резина, как с завода. Полиуретан имеет смысл на машине с жёсткой подвеской или при частой езде по плохим дорогам, но в салоне станет шумнее, и такие втулки требуют смазки при сборке.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции 01305

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку