Шестерня коленвала VAG 04E105263D

На этой странице — позиция 04E105263D производителя VAG по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 52 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Делают её из стали или спечённого металла, зубья точно соответствуют шагу ремня или цепи. На некоторых моторах шестерня вращает также масляный насос или балансирные валы. Метка на ней совмещается с меткой на блоке при установке ГРМ, и по этой метке выставляют положение поршней относительно клапанов. От точности установки зависит, как будет работать двигатель и не встретятся ли клапаны с поршнями. На некоторых моторах шестерня крепится одним центральным болтом, который затягивается большим моментом и иногда доворачивается на угол. Такой болт одноразовый, и при повторной установке он может растянуться и ослабнуть, поэтому его меняют при каждой разборке.

Износ шестерни проявляется стёртыми зубьями, сколами, трещиной в ступице или срезанной шпонкой. Ремень или цепь при этом быстро изнашиваются, появляется шум в передней части мотора, двигатель теряет мощность, неровно работает или не заводится из-за сбитых фаз. Если ремень порвался, шестерню всегда осматривают на повреждения зубьев. Скрытые проблемы шестерни — износ посадочного места и выработка шпоночного паза. Они не видны снаружи, но проявляются как биение или проворот. Для проверки шестерню снимают и осматривают паз, а вал — на предмет выработки и следов проворачивания.

Шестерню подбирают строго по двигателю: число зубьев, шаг, посадочный диаметр и расположение шпоночного паза уникальны для каждой версии мотора. Даже у двигателей одного семейства детали могут различаться. Поэтому артикул сверяют по снятой детали или по VIN. Важное различие — шестерня под ремень или под цепь: профиль зубьев разный, и перепутать нельзя. В названии прайса обычно указано «шестерня» или «звёздочка», и это тоже ориентир. Число зубьев можно пересчитать на старой детали и сравнить с новой.

Нужно ли менять шестерню при замене ремня ГРМ? Не всегда. Шестерню осматривают: если зубья целы и шпонка не разбита, её оставляют. Но при заметном износе профиля новый ремень быстро изотрётся, и шестерню лучше заменить сразу, чтобы не разбирать мотор заново.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.