- Главная
- Запчасти
- Тормозная система
- Колодки торм.бар.DAIHATSU CHARADE/CUORE/MOVE/SIRION/YRV
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Колодки торм.бар.DAIHATSU CHARADE/CUORE/MOVE/SIRION/YRV
LPR · 05650
Колодки торм.бар.DAIHATSU CHARADE/CUORE/MOVE/SIRION/YRV
Артикул 05650 — это колодки тормозные барабанные LPR. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 1 320 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Две колодки в механизме обычно неодинаковы. Передняя по ходу вращения работает с самоусилением, принимает большую часть нагрузки и часто получает более длинную накладку; задняя нагружена слабее. Менять их местами при сборке нельзя — механизм начнёт тормозить неравномерно, а износ пойдёт вкось. Поэтому перед разборкой делают снимок механизма, а комплект раскладывают в том же порядке.
Смотрите тип накладки: клеёная или на заклёпках. Клеёная даёт чуть больше рабочей толщины и потому чуть больший ресурс, заклёпочная лучше отводит тепло к основанию колодки и традиционно идёт на нагруженные машины и фургоны. Рабочие оба варианта, если совпали размер и профиль, — выбор здесь скорее по типу эксплуатации. В обоих случаях главное — чтобы накладка прилегала к барабану всей дугой, а не концами.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | LPR |
| Артикул | 05650 |
| Узел | Колодки тормозные барабанные |
| Наличие | осталось 1 штука |
Когда меняют и на что смотреть
Если довести накладку до заклёпок, дальше начинается порча барабана: стальные головки прорезают на стенке кольцевые борозды, и деталь уходит в замену вместе с колодками. Ремонт из копеечного превращается в полноценный, а на машине с барабанами в сборе со ступицей — ещё и в трудоёмкий. Признак, который в этот момент уже слышен, — сухой скрежет из-под задних колёс при торможении.
Куда идти дальше
Весь раздел «Тормозная система»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе колодки тормозные барабанные в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Цена указана за комплект, а не за штуку.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| MK Kashiyama | K0027 | 1 670 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Как часто менять барабанные колодки?
По толщине накладки, а не по пробегу. На задней оси легковой машины они обычно ходят в разы дольше передних дисковых, но точный ответ даёт только осмотр со снятым барабаном — заранее по километрам этого не сказать.
Обязательно ли менять барабан вместе с колодками?
Нет, если барабан в пределах максимального внутреннего диаметра — он выбит на самом барабане — и без глубокой выработки. В разношенном барабане новые колодки прилегают только краями, и тормоз работает вполсилы.
Почему после замены колодок ручник стал держать хуже?
Нужно развести колодки и отрегулировать натяг: пока зазор до барабана велик, ручник работает вполсилы. На механизмах с автоматической разводкой она включается сама через несколько торможений задним ходом.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.