Фланец охлаждающей жидкости VAG 06A121132AM

На этой странице — позиция 06A121132AM производителя VAG по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Между фланцем и двигателем лежит прокладка или уплотнительное кольцо, которое держит давление в системе. Рабочее давление и температура создают постоянную нагрузку на пластик. Типичный отказ — трещина по пластику или потеря уплотнения. Появляются подтёки антифриза, белые потёки засохшей жидкости, запах сладкого пара, уровень в бачке падает. Из-за мелких трещин утечка часто возникает только под давлением на прогретом двигателе, поэтому на холодном глазом её не найти. Игнорировать течь опасно: упавший уровень приводит к перегреву.

Менять нужно при трещине, деформации, подтёках по стыку и крепёжным отверстиям, а также при срыве резьбы под болты. Признаки в салоне: запах антифриза, запотевание стёкол сладким паром, убывание жидкости без видимых луж. Течь иногда видна по белому налёту засохшего антифриза вокруг фланца. Иногда течь возникает не по стыку фланца, а из-за дефектов у его внутренних перегородок: тогда жидкость уходит в масло, и на щупе заметна светлая эмульсия.

Подбор идёт по двигателю: объём, код мотора, год выпуска. Фланцы у родственных двигателей отличаются числом отводов, углом выхода, диаметрами патрубков и наличием гнёзд под датчики. В названии прайса указано «VAG 1.6», поэтому сверяйтесь по номеру оригинала и по VIN. Количество и размеры отводов должны совпасть со старой деталью. На некоторых двигателях фланец идёт вместе с корпусом термостата или датчиком, поэтому смотрите комплектацию и не покупайте деталь, которая потребует докупать узлы.

Как понять, что фланец охлаждения течёт? По падающему уровню антифриза, белому налёту вокруг детали, запаху сладкого пара и каплям под двигателем. Трещина в пластике нередко раскрывается только на горячем двигателе под давлением, поэтому осмотр проводят после прогрева.

Что мы спрашиваем при оформлении. Телефон для связи и способ получения; VIN по желанию, но с ним мы подтвердим артикул до отправки. Остальное — по ситуации: если позиция одна и номер известен, разговор занимает минуту.

Почему страница выглядит сухо. Мы не пишем «высокое качество» и «european quality» там, где в данных об этом ничего нет. Всё, что известно о позиции, пришло из прайса; остальное либо считается по нему, либо не пишется вовсе.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.