Кольцо уплотнительное VAG 079103121J

На этой странице — позиция 079103121J производителя VAG по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Деталь маленькая, но стоит на ответственных стыках. Кольцо, потерявшее упругость, начинает потеть: сначала это влажный след на стыке, потом капли, а на топливной системе ещё и запах бензина в подкапотном пространстве.

Если кольцо пережило много тепловых циклов рядом с двигателем, оно стареет быстрее, чем на холодном узле. Поэтому при любом ремонте рядом с форсунками и впуском кольца обычно меняют заодно, не дожидаясь течи.

Если рядом со стыком есть шайба или медная прокладка, их тоже обновляют: кольцо не спасёт, если сопрягаемая плоскость повреждена. Перед установкой кольцо слегка смазывают рабочей жидкостью узла, чтобы оно не перекрутилось при затяжке.

Можно ли использовать старое кольцо повторно? Лучше не стоит. После разборки резина уже приняла форму прежнего стыка и пружинит хуже, поэтому течь появляется чаще всего именно после повторной сборки на старом кольце.

Что считается браком, а что нет. Заводской дефект — это течь нового узла, биение нового диска, неработающий датчик из коробки. Износ от поездок и поломка из-за неправильной установки сюда не относятся, и проверку делает производитель детали, а не мы.

Что если позиции не окажется. Такое бывает: выгрузка ночная, а день длинный. Тогда мы предлагаем тот же узел у другого производителя и показываем разницу в цене и сроке — решение остаётся за вами.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.