Изображение иллюстративное: показывает цепь ГРМ, натяжитель и успокоитель, а не упаковку Febi.
Цепь ГРМ Febi 09364
Febi · 09364
Цепь ГРМ
Артикул 09364 — это цепь ГРМ, натяжитель и успокоитель Febi. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 7 230 ₽ на 24.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
В этой группе («цепь ГРМ, натяжитель и успокоитель») у нас 204 позиции по цене от 860 до 58 860 ₽ от 26 производителей. По цене Febi 09364 идёт 152-й из 204: дешевле — 151, дороже — 52. Номер 09364 в нашем прайсе есть только у Febi — путаницы с другими производителями здесь не будет. Всего от Febi в этом разделе у нас 135 позиций в цене от 20 до 89 780 ₽ — если по вашей машине нужен весь комплект одного производителя, соберём его одной поставкой.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | Febi |
| Артикул | 09364 |
| Узел | Цепь ГРМ, натяжитель и успокоитель |
| Наличие | осталось 1 штука |
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Цепь ГРМ | VAG | 7 460 ₽ | в наличии |
| Цепь ГРМ VAG 2.8-4.2 FSI (78 звен.) | INA | 7 480 ₽ | в наличии |
| Цепь ГРМ VAG 2.8-3.2 FSI | MILES | 6 960 ₽ | в наличии |
| Цепь ГРМ VAG 2.8-4.2 FSI (78 звен.) | INA | 7 520 ₽ | в наличии |
| Цепь ГРМ | Citroen/Peugeot | 6 800 ₽ | в наличии |
| Цепь ГРМ | Mitsubishi | 6 700 ₽ | в наличии |
Позиции того же узла: подойдут не к каждой машине, версию подтверждаем по VIN.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Кроме 09364 в разделе есть и другие узлы; одних только «цепь ГРМ» — 204 позиции.
Подробнеецепь ГРМ, натяжитель и успокоитель: весь список склада
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееВсе запчасти Febi
В этом разделе от Febi у нас 135 позиций, а всего по каталогу — больше.
ПодробнееПодбор по VIN
У 09364 применимость в прайсе не расписана: пришлите VIN — сверим по вашей машине.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель — покажем, какие из 204 позиции этого узла подходят к ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Сколько стоит 09364 и окончательная ли это цена?
7 230 ₽ за Febi 09364 на 24.10.2026 — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой: цену и остаток по этому номеру мы подтверждаем перед заказом.
Есть ли дешевле, чем 09364?
Да, 151 из 204 позиций этого узла стоят меньше, самая доступная — 860 ₽. Это другие производители: часть из них в таблице на этой странице, остальные — в разделе списком.
Когда можно забрать?
На 24.10.2026 позиция числится в наличии (1 шт). Склад обновляется раз в сутки, поэтому перед выездом мы перепроверяем остаток.
Что если Febi 09364 не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это номер для вашей машины, и если нет, подберём замену из 204 позиции этого узла. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Что нужно знать об этой позиции
На этой странице — позиция 09364 производителя Febi по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.
Такой же узел в прайсе представлен 204 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.
Натяжитель бывает гидравлический (питается маслом из системы смазки) и механический с храповиком. Успокоитель — пластиковый башмак на металлической основе, по которому скользит цепь.
Если цепь прыгнула на зуб, это опасно: на ряде моторов клапаны встречаются с поршнями. При шуме не затягивают с диагностикой.
Подбираем по коду двигателя: число звеньев, шаг и ширина цепи, форма натяжителя и успокоителя зависят от мотора. Важно, какая именно цепь (основная, привода масляного насоса).
Почему цепь шумит на холодном моторе? Масла в натяжителе ещё нет, и цепь на мгновение провисает. Если шум не пропадает после прогрева, цепь или натяжитель изношены.
Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 25 процентов однотипных, и дороже, чем 75. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.
Про производителя этой позиции. Febi в этом разделе представлен 135 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.
Про спорные случаи. Если непонятно, брак это или особенность эксплуатации, мы передаём обращение поставщику и ведём его до решения, а не отправляем человека разбираться самостоятельно. Решение сообщаем, каким бы оно ни было.
Что делать, если ждать не хочется. Скажите — посмотрим тот же узел у других производителей: обычно есть вариант со сроком в день-два. Разницу в цене и в том, чем позиции отличаются, назовём до того, как вы решите.
Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Цена этой позиции | 7 230 ₽ |
| Производитель | Febi |
| Артикул | 09364 |
| Раздел каталога | Двигатель и трансмиссия: весь список склада |
| Позиций такого же узла | 204 |
| Разброс цен по узлу | 860 ₽ — 58 860 ₽ |
| Место по цене | 152-е из 204 (от дешёвых к дорогим) |
| Производителей возит узел | 26 |
| Проверить применимость | сверка по VIN до заказа |
| Если не подойдёт | возврат в течение двух недель |
| Как получить | самовывоз в Москве или СДЭК |
Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.

Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.
