Шпилька ступицы колеса Hyundai/Kia 0K99333062B

На этой странице — позиция 0K99333062B производителя Hyundai/Kia по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 46 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Шпилька держит колесо и передаёт на него усилия при разгоне, торможении и поворотах. Количество шпилек, диаметр резьбы, шаг и длина зависят от модели автомобиля. Резьба работает на растяжение, поэтому деталь должна быть из прочной закалённой стали, а повреждённая резьба или погнутость делают её опасной. На многих машинах переднего привода ступица поддерживает и шпильки, и ведомый фланец, поэтому замена требует снятия ступичного узла или использования специального выпрессовщика.

Менять шпильку нужно, когда резьба сорвана или забита, шпилька погнута или проворачивается в ступице, на ней есть трещины, а гайка идёт туго. Повод насторожиться — вибрация на скорости и стук от колеса. Шпилька может быть сломана при затяжке, особенно если гайки затягивали ударным инструментом без контроля момента.

Подбирайте по диаметру резьбы и шагу, длине и длине накатки: M12x1,5, M12x1,25 и другие размеры не взаимозаменяемы. Длина должна соответствовать толщине диска и обеспечивать достаточное число витков в гайке. Сверяйте по каталогу и старой детали.

Можно ли ездить с одной сорванной шпилькой? Не стоит. Остальные шпильки получают большую нагрузку, и колесо может ослабнуть на скорости. Если сорвана резьба или сломана шпилька, ремонтируют сразу. Опасность потери колеса слишком велика, чтобы рисковать.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 13 процентов однотипных, и дороже, чем 87. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Про оформление. Можно сложить несколько позиций в корзину и отправить одним списком — так мы проверим совместимость всех по одному VIN и назовём общую сумму. Можно заказать одну деталь короткой формой. Разницы в порядке работы нет.

Про производителя этой позиции. Hyundai/Kia в этом разделе представлен 530 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Про то, чего здесь нет. Фотографии именно этой детали именно этого производителя у нас нет — на странице кадр узла с пометкой «изображение иллюстративное». Рисовать чужую упаковку или ставить снимок другого бренда мы не будем: это подделка товара, а не оформление карточки.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.