Каталитический блок овал Chevrolet Aveo/Cruze 1.8, Opel Astra-H/J/Insignia/Zafira-B/C 1.6/1.8 XER Euro 0 EAG EAG 102113

На этой странице — позиция 102113 производителя EAG по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Носитель бывает керамическим и металлическим. Керамика дешевле и лучше держит тепло, но боится ударов и перегрева. Металлическая сота выдерживает вибрацию и быстрее прогревается. Размер блока задаётся сечением (например, прямоугольным или овальным) и длиной, а экологический класс — маркировкой «Euro»: чем выше класс, тем плотнее сота и сложнее покрытие. Чтобы катализатор правильно работал, блок управления контролирует его по датчикам кислорода до и после блока. Если разница в показаниях исчезает, система делает вывод, что нейтрализатор потерял эффективность.

Блок меняют, когда он исчерпал ресурс, забился или разрушился. Признаки: падает мощность, двигатель тяжело разгоняется, из выхлопа пахнет сероводородом, горит лампа неисправности с ошибками эффективности катализатора. Если сота рассыпалась, из глушителя может доноситься дребезжание от осыпавшейся керамики. Иногда блок засоряется постепенно, и водитель замечает это только по тому, что машина стала хуже разгоняться в гору и на трассе. Тест на противодавление выхлопа помогает отличить забитый катализатор от других причин потери тяги.

Блок подбирают по двигателю, экологическому классу и присоединительным размерам: форма и сечение сот, длина и диаметр входа и выхода должны совпасть с родным. В прайсе размеры указаны в названии («100x100», «110x80»), и это сечение носителя, а не длина всей детали. Универсальный блок нужно приваривать и подгонять по месту. Для универсальных блоков особенно важно сечение и форма корпуса: он должен встать на место старого без больших переделок, а фланцы или патрубки подгоняются по длине. Внимательно сравните габариты по списку размеров.

Как понять, что катализатор забился? Падает мощность, машина тяжело разгоняется, растёт расход топлива, иногда появляется запах сероводорода и горит лампа неисправности. Подтвердить можно замером противодавления выхлопа или диагностикой по ошибкам эффективности катализатора. Если лампа горит постоянно, нужна компьютерная диагностика: она покажет конкретный код и поможет не заменить лишнего.

По названию позиции она заявлена на Chevrolet Aveo, Cruze 1.8, Opel Astra-H/J, Insignia, Zafira-B/C 1.6, 1.8 XER Euro 0 EAG. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Что если позиции не окажется. Такое бывает: выгрузка ночная, а день длинный. Тогда мы предлагаем тот же узел у другого производителя и показываем разницу в цене и сроке — решение остаётся за вами.

Про спорные случаи. Если непонятно, брак это или особенность эксплуатации, мы передаём обращение поставщику и ведём его до решения, а не отправляем человека разбираться самостоятельно. Решение сообщаем, каким бы оно ни было.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.