Каталитический блок Hyundai Creta 1.6-2.0 /Solaris, Kia Rio IV 1.6 Euro 4 EAG EAG 104189

Каталитический блок — это сотовый носитель с нанесённым на него слоем драгоценных металлов (платина, палладий, родий), который стоит в выхлопной системе и очищает газы. Проходя через соты, оксид углерода, несгоревшие углеводороды и оксиды азота вступают в реакцию на поверхности катализатора и превращаются в углекислый газ, воду и азот. Это основной элемент нейтрализации отработавших газов бензинового двигателя. Рабочая температура блока составляет несколько сотен градусов, и именно в прогретом состоянии он очищает газы эффективно. Поэтому на коротких поездках, когда мотор не успевает прогреться, нейтрализатор работает хуже.

Частая причина смерти блока — не возраст, а сторонние причины: пропуски зажигания, переобогащённая смесь, масло в камере сгорания. Они перегревают сот и спекают её. Поэтому сначала устраняют причину (свечи, катушки, форсунки, расход масла), а потом ставят новый блок, иначе он прослужит недолго. Если двигатель продолжает работать с пропусками, новый блок будет перегрет повторно. Поэтому диагностику системы зажигания и питания проводят до замены, а не после, иначе работа и деталь пропадают зря.

Следите за классом «Euro»: блок более низкого класса на современную машину ставить нельзя, он не пройдёт проверку и вызовет ошибки датчиков кислорода. Блок более высокого класса подходит как замена, если совпадают размеры. После установки датчики кислорода могут потребовать проверки, а иногда и замены, если причиной был перегрев. Учтите, что блок продаётся как сменная сотовая часть либо как готовый нейтрализатор с корпусом и фланцами. Это разные позиции и разный объём работы, поэтому уточняйте комплектацию до заказа.

Что означает «Euro» в названии блока? Это экологический класс, на который рассчитан катализатор. Чем выше цифра, тем плотнее сота и тем эффективнее очистка. На современную машину нужен блок не ниже штатного класса, иначе будут ошибки и проблемы с проверкой. Если сомневаетесь, какой класс нужен, ориентируйтесь на документы автомобиля или подбор по VIN.

По названию позиции она заявлена на Hyundai Creta 1.6-2.0, Solaris, Kia Rio IV 1.6 Euro 4 EAG. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Про то, чего здесь нет. Фотографии именно этой детали именно этого производителя у нас нет — на странице кадр узла с пометкой «изображение иллюстративное». Рисовать чужую упаковку или ставить снимок другого бренда мы не будем: это подделка товара, а не оформление карточки.

Что мы спрашиваем при оформлении. Телефон для связи и способ получения; VIN по желанию, но с ним мы подтвердим артикул до отправки. Остальное — по ситуации: если позиция одна и номер известен, разговор занимает минуту.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.