- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Вентилятор радиатора VAG A4/A6/A8/PASSAT/SUPERB 1.8-4.2/1.9TD-2.5TD 96-08
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Вентилятор радиатора VAG A4/A6/A8/PASSAT/SUPERB 1.8-4.2/1.9TD-2.5TD 96-08
JP GROUP · 1199105300
Вентилятор радиатора VAG A4/A6/A8/PASSAT/SUPERB 1.8-4.2/1.9TD-2.5TD 96-08
Артикул 1199105300 — это вентилятор охлаждения JP GROUP. Применимость из названия: VAG A4/A6/A8, PASSAT, SUPERB 1.8-4.2/1.9TD-2.5TD 96-08. Цена 5 660 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 3 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Один и тот же поток обслуживает сразу два теплообменника — конденсер кондиционера и радиатор двигателя, стоящие вплотную друг за другом. Поэтому отказ обдува одновременно бьёт и по охлаждению мотора, и по холоду в салоне. На машинах с продольным двигателем встречается другой принцип: крыльчатку крутит вязкостная муфта от ремня, и электрики в приводе нет вовсе.
Управление у этих узлов бывает разным, и по внешнему виду это не читается. На одних машинах две ступени и отдельный резистор, на других — блок плавного управления, закреплённый прямо на кожухе, и тогда у мотора три-четыре контакта вместо двух. Поставив узел с другой логикой, вы получите вентилятор, который крутится либо на полную, либо никак, а электроника начнёт писать ошибку по своей цепи.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | JP GROUP |
| Артикул | 1199105300 |
| Узел | Вентилятор охлаждения |
| Тип диска | вентилируемый |
| Объём двигателя, л | 1.8-4.2 |
| Наличие | осталось 3 штуки |
Ставится на
VAG A4/A6/A8, PASSAT, SUPERB 1.8-4.2/1.9TD-2.5TD 96-08.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Обратная жалоба звучит реже, но встречается: обдув включается вместе с зажиганием и не выключается, пока не снимут клемму. Сам мотор при этом обычно исправен — залипло реле, закоротил датчик или блок управления ушёл в аварийный режим и держит вентилятор включённым намеренно, подстраховывая двигатель. Зимой это оборачивается вечным недогревом и холодной печкой, а летом — израсходованным без нужды ресурсом узла.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе вентилятор охлаждения в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| LUZAR | LFAC1802 | 5 100 ₽ | в наличии |
| ERA | 352026 | 6 780 ₽ | в наличии |
| Denso | DER32008 | 19 180 ₽ | в наличии |
| KORTEX | KFD007 | 3 980 ₽ | под заказ |
| Ava Cooling Systems | AI7516 | 4 160 ₽ | под заказ |
| Stellox | 2999013SX | 4 290 ₽ | под заказ |
| Nissens | 85547 | 4 480 ₽ | под заказ |
| Master Kit | 77FR281 | 4 890 ₽ | под заказ |
| Nissens | 85546 | 5 060 ₽ | под заказ |
| Denso | DER02002 | 7 700 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: VAG A4/A6/A8, PASSAT, SUPERB 1.8-4.2/1.9TD-2.5TD 96-08. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Почему вентилятор работает постоянно, даже на холодном двигателе?
Так ведёт себя машина, ушедшая в аварийный режим: при неисправном датчике температуры или оборванной цепи управления блок включает обдув на всякий случай, чтобы гарантированно не допустить перегрева. Ещё вариант — залипшее реле. Сам вентилятор в обоих случаях исправен, искать нужно в управлении и в датчике.
Можно ли включить вентилятор напрямую через кнопку?
Как временная мера в дороге это работает, и так иногда доезжают до сервиса. Постоянно ездить так не стоит: обдув перестаёт зависеть от температуры, зимой мотор недогревается и быстрее изнашивается, а включать вентилятор вовремя приходится помнить самому. Это костыль на один перегон, а не ремонт.
Вентилятор не включается — значит, он сгорел?
Не обязательно, и это самая частая ошибка. Сначала проверяют предохранитель, реле, разъём с его контактами, резистор скоростей и датчик температуры. Мотор считают неисправным только после того, как убедились: питание до него доходит, а вал не крутится. Иначе меняют дорогой узел, а машина продолжает греться.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.