Сальник коленчатого/распределительного вала, перед Corteco 12012709B

На этой странице — позиция 12012709B производителя Corteco по выгрузке склада на 25.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Рабочая кромка сальника прижата к шейке вала пружиной и при вращении держит тонкую масляную плёнку. Со временем кромка изнашивается и затвердевает, шейка получает дорожку выработки, а масло начинает просачиваться по валу.

Если после замены сальник снова течёт, причина часто в износе посадочной шейки или в забитом сапуне картера: повышенное давление выдавливает масло через кромку. В этом случае саму манжету менять мало.

Материал кромки: резина подходит для обычных условий, фторкаучук и ПТФЭ выдерживают нагрев и высокие обороты. Для турбомоторов и работы при высоких нагрузках лучше стоит смотреть на более стойкое исполнение.

Можно ли менять сальник коленвала без снятия мотора? Передний — да, после снятия шкива и привода. Задний чаще требует снятия коробки и сцепления, но не мотора. Всё зависит от конструкции конкретной машины.

Про возврат коротко. Деталь исправна, но не подошла — принимаем обратно, если она не была в употреблении. Пришёл заводской брак — разбираемся с поставщиком. Ошиблись с подбором мы — пересылка за наш счёт.

Про наличие и срок. Склад обновляется раз в сутки, и у двух третей прайса остаток небольшой: позиция с одной штукой может уйти за день. Поэтому наличие мы подтверждаем ещё раз перед оформлением, а не отправляем заказ вслепую.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 25.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.