Стопорное кольцо Citroen/Peugeot 1319N5

Такие кольца удерживают подшипники в ступице, шарниры равных угловых скоростей, поршневые пальцы, шестерни в коробке передач и многие другие узлы. Размер кольца определяется диаметром вала или отверстия, и его указывают в миллиметрах. Простота конструкции обманчива: от кольца зависит осевая фиксация узла, а выпавшее кольцо ведёт к смещению детали и выходу узла из строя.

Кольцо меняют при каждой разборке узла, где оно стоит: после снятия и повторной установки упругость падает, и кольцо хуже сидит в канавке. Если оно погнуто, потеряло упругость, ржавое или имеет сколы по краю, его заменяют обязательно. Выпавшее кольцо часто даёт осевой люфт, шум, стук или вибрацию в узле. Если после сборки кольцо легко вынимается пальцами или проворачивается с усилием в канавке, это тоже повод заменить его.

Выбирают по типу и размеру: наружное или внутреннее, диаметр вала или отверстия, толщина кольца и ширина канавки. Размер указывается в каталоге, а кольца разных стандартов (DIN 471, DIN 472 и других) могут отличаться по форме и высоте. Ориентируются на номер оригинала узла, а не пытаются подобрать по размеру на глаз. Если кольцо нужно для шарнира привода или подшипника, его подбирают в паре с этим узлом и под размер его канавки.

Чем наружное стопорное кольцо отличается от внутреннего? Наружное надевают на вал, и оно сжимается внутрь, а внутреннее вставляют в отверстие, оно упирается в стенку расширяясь. Конструкция ушек и формы различаются, поэтому одно на место другого не поставить, даже если диаметры совпадают.

Почему страница выглядит сухо. Мы не пишем «высокое качество» и «european quality» там, где в данных об этом ничего нет. Всё, что известно о позиции, пришло из прайса; остальное либо считается по нему, либо не пишется вовсе.

Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.