Фильтр топливный BMW E87/E46/E90/E60/E6 Stellox 2100921SX

Фильтр стоит между насосом и форсунками и работает под давлением. Его засорение означает не только потерю мощности: насос начинает работать с перегрузкой и умирает раньше срока.

Зима выявляет проблему быстрее всего. На дизеле парафин загустевшего топлива садится на штору, и машина отказывается заводиться или глохнет через километр. Вода, накопившаяся в отстойнике, при морозе превращается в лёд и перекрывает проход целиком. Поэтому к холодам деталь ставят новую заранее, а отстойник сливают, не дожидаясь сигнала датчика. Летнее топливо, оставшееся в баке к холодам, добавляет проблем само по себе.

Фильтр подбирают по мотору и типу топлива, а у части машин он встроен в модуль бензонасоса — тогда меняется весь модуль или сетка. Разобраться в этом до заказа дешевле, чем после.

Можно ли промыть топливный фильтр? Нет. Он задерживает частицы в глубине материала, и промывка просто отправит их дальше — в форсунки.

По названию позиции она заявлена на BMW E87/E46/E90/E60/E6. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 63 процентов однотипных, и дороже, чем 37. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Про производителя этой позиции. Stellox в этом разделе представлен 655 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Про источник чисел на странице. Всё посчитано по той же выгрузке, из которой взята сама позиция: место по цене, числа группы, количество производителей. Ночью прайс пересобирается, и завтра эти числа будут другими.

Как оформить заказ по этой позиции. Кнопка «В корзину» складывает её в список, «Заказать» открывает короткую форму на одну деталь. Платить сразу не нужно: сначала менеджер проверяет, есть ли позиция на складе сегодня и не изменилась ли цена со вчерашней выгрузки, потом называет итог и способ получения.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.