+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Двигатель и трансмиссия
  4. Кольца поршневые
Поршневые кольца Турбо Инжиниринг

Изображение иллюстративное: показывает поршневые кольца, а не упаковку Турбо Инжиниринг.

Кольца поршневые Турбо Инжиниринг 2304025050TESTD

Турбо Инжиниринг · 2304025050TESTD

2 690 ₽
цена на 25.10.2026
осталось 1 штука
О детали

Кольца поршневые

Артикул 2304025050TESTD — это поршневые кольца Турбо Инжиниринг. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 2 690 ₽ на 25.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

В этой группе («поршневые кольца») у нас 727 позиций по цене от 290 до 37 290 ₽ от 34 производителей. По цене Турбо Инжиниринг 2304025050TESTD идёт 675-й из 727: дешевле — 674, дороже — 52. Номер 2304025050TESTD в нашем прайсе есть только у Турбо Инжиниринг — путаницы с другими производителями здесь не будет. Самая доступная позиция того же узла у нас сейчас — United Motors за 290 ₽; она в таблице ниже.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительТурбо Инжиниринг
Артикул2304025050TESTD
УзелПоршневые кольца
Наличиеосталось 1 штука
Похожие

Этот же узел — другие позиции

Позиции того же узла: подойдут не к каждой машине, версию подтверждаем по VIN.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Сколько стоит 2304025050TESTD и окончательная ли это цена?

2 690 ₽ за Турбо Инжиниринг 2304025050TESTD на 25.10.2026 — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой: цену и остаток по этому номеру мы подтверждаем перед заказом.

Есть ли дешевле, чем 2304025050TESTD?

Да, 674 из 727 позиций этого узла стоят меньше, самая доступная — 290 ₽. Это другие производители: часть из них в таблице на этой странице, остальные — в разделе списком.

Когда можно забрать?

На 25.10.2026 позиция числится в наличии (1 шт). Склад обновляется раз в сутки, поэтому перед выездом мы перепроверяем остаток.

Что если Турбо Инжиниринг 2304025050TESTD не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это номер для вашей машины, и если нет, подберём замену из 727 позиций этого узла. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Коротко о позиции

Что нужно знать об этой позиции

На этой странице — позиция 2304025050TESTD производителя Турбо Инжиниринг по выгрузке склада на 25.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 727 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Подробнее по теме

Эту деталь меняют только при ремонте самого двигателя. Кольца стоят глубоко внутри, и их замена означает снятие головки блока, поддона и поршней, то есть работа идёт не ради колец, а в рамках капитального или частичного ремонта поршневой группы.

Основные признаки износа: расход масла, сизый дым при газовке и на холодную, падение компрессии, замасленные свечи, масляный налёт во впускном тракте, вялая работа на холостом ходу. Диагностику начинают с замера компрессии и сравнения цилиндров друг с другом.

Перед установкой кольца проверяют по зазору в замке: его измеряют в цилиндре щупом, и он должен укладываться в допуск изготовителя двигателя. Кольца без замера ставить нельзя, даже если на коробке написано нужное название мотора.

Можно ли заменить только кольца без шлифовки цилиндров? Иногда да, если цилиндры почти не изношены и на стенке нет задиров. Но обычно стенку хонингуют, чтобы получить рабочую сетку для удержания масла. Решение принимают после замера цилиндров, а не на глаз.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 7 процентов однотипных, и дороже, чем 93. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Если позиция не подойдёт. Не ставившуюся деталь с сохранённой упаковкой принимаем обратно в течение двух недель, установленную — уже нет: следы монтажа видны, и поставщик такую не примет. Поэтому мы и просим прислать VIN до заказа.

Что делать, если ждать не хочется. Скажите — посмотрим тот же узел у других производителей: обычно есть вариант со сроком в день-два. Разницу в цене и в том, чем позиции отличаются, назовём до того, как вы решите.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Позиция 2304025050TESTD в цифрах
ПоказательЗначение
Цена этой позиции2 690 ₽
ПроизводительТурбо Инжиниринг
Артикул2304025050TESTD
Раздел каталогаДвигатель и трансмиссия: весь список склада
Позиций такого же узла727
Разброс цен по узлу290 ₽ — 37 290 ₽
Место по цене675-е из 727 (от дешёвых к дорогим)
Производителей возит узел34
Проверить применимостьсверка по VIN до заказа
Если не подойдётвозврат в течение двух недель
Как получитьсамовывоз в Москве или СДЭК

Числа по складу на 25.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции 2304025050TESTD

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку