Шланг радиатора раздаточной коробки MITSUBISHI 2922A604 Mitsubishi

На этой странице — позиция 2922A604 производителя Mitsubishi по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 33 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Верхний шланг от двигателя к радиатору — самый горячий и нагруженный, нижний — холоднее, но он ещё испытывает разрежение при остывании. Поэтому нижний иногда делают с пружинной вставкой внутри, чтобы шланг не схлопывался. Старение шланга идёт изнутри: антифриз с присадками размягчает резину, и она трескается, а снаружи шланг облагают масло и тепло. Пережатый, раздутый или потрескавшийся шланг — частая причина перегрева. Разрыв на ходу опасен потерей охлаждающей жидкости за несколько минут и перегревом двигателя с деформацией головки блока.

Меняют при трещинах, потёках антифриза на стыках, раздутии по длине, при размягчённой «ватной» резине и при следах масла на поверхности. Простая проверка при холодном двигателе: пережать шланг рукой — он должен быть упругим, а не твёрдым или мягким. Хомуты и штуцеры осматривают на коррозию, которая тоже вызывает течь. Если шланг мокрый и скользкий снаружи, но течь не видна, причина часто в хомуте или в штуцере, а не в самой резине.

Подбирают по модели, двигателю и точному месту: верхний, нижний, к печке, к расширительному бачку, к дросселю. Шланги разных мест не взаимозаменяемы по форме и диаметру. Названия в прайсе содержат модель и годы выпуска, но на одной машине бывают двигатели с разной компоновкой, поэтому применимость сверяем по VIN. Для шлангов с углом изгиба обращают внимание на заводскую форму: изготовленные неточно, они пережимаются и мешают циркуляции.

Нужно ли менять хомуты вместе со шлангом? Желательно. Старые хомуты ржавеют и теряют упругость, из-за чего соединение начинает подтекать. Новый шланг лучше сажать на новые хомуты нужного типа и затягивать их ровно, без перекоса. Затяжку делают по моменту, указанному для хомута.

По названию позиции она заявлена на MITSUBISHI 2922A604. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Что если позиции не окажется. Такое бывает: выгрузка ночная, а день длинный. Тогда мы предлагаем тот же узел у другого производителя и показываем разницу в цене и сроке — решение остаётся за вами.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 36 процентов однотипных, и дороже, чем 64. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Если позиция не подойдёт. Не ставившуюся деталь с сохранённой упаковкой принимаем обратно в течение двух недель, установленную — уже нет: следы монтажа видны, и поставщик такую не примет. Поэтому мы и просим прислать VIN до заказа.

Про производителя этой позиции. Mitsubishi в этом разделе представлен 669 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.