- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Рулевая рейка
Изображение иллюстративное: показывает рулевая рейка, а не упаковку GS.
Рулевая рейка GS 2GS4331
GS · 2GS4331
Рулевая рейка
Артикул 2GS4331 — это рулевая рейка GS. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 43 120 ₽ на 24.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
В этой группе («рулевая рейка») у нас 326 позиций по цене от 5 030 до 135 360 ₽ от 13 производителей. По цене GS 2GS4331 идёт 313-й из 326: дешевле — 312, дороже — 13. Номер 2GS4331 в нашем прайсе есть только у GS — путаницы с другими производителями здесь не будет. Всего от GS в этом разделе у нас 12 позиций в цене от 210 до 43 120 ₽ — если по вашей машине нужен весь комплект одного производителя, соберём его одной поставкой. Самая доступная позиция того же узла у нас сейчас — MASTER KIT за 6 850 ₽; она в таблице ниже.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | GS |
| Артикул | 2GS4331 |
| Узел | Рулевая рейка |
| Наличие | осталось 1 штука |
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Рулевая рейка FORD ESCORT VI (GAL) 1993 - 1995 | MASTER KIT | 6 850 ₽ | в наличии |
| Рулевая рейка с тягами мех. OPEL CORSA C… | MOTORHERZ | 9 320 ₽ | в наличии |
| Рулевая рейка без тяг механическая | Motorherz | 9 900 ₽ | в наличии |
| Рулевая рейка с тягами мех. RENAULT CLIO I 90-98… | MOTORHERZ | 9 900 ₽ | в наличии |
| Рулевая рейка с тягами мех. FORD TRANSIT 85-00 | MOTORHERZ | 10 130 ₽ | в наличии |
| Рулевая рейка с тягами мех. TOYOTA COROLLA E120,E130 02-07… | MOTORHERZ | 10 230 ₽ | в наличии |
Позиции того же узла: подойдут не к каждой машине, версию подтверждаем по VIN.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Кроме 2GS4331 в разделе есть и другие узлы; одних только «рулевая рейка» — 326 позиций.
Подробнеерулевая рейка: весь список склада
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееПодбор по VIN
У 2GS4331 применимость в прайсе не расписана: пришлите VIN — сверим по вашей машине.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель — покажем, какие из 326 позиций этого узла подходят к ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Master Kit | 77R192 | 30 600 ₽ | под заказ |
| REIKANEN | R1502 | 38 880 ₽ | под заказ |
Эти позиции идут в прайсе под одним номером у разных производителей. Разница в цене — это разница в производителе; подойдёт ли деталь вашей машине, подтверждаем по VIN перед заказом.
Вопросы по этой позиции
Сколько стоит 2GS4331 и окончательная ли это цена?
43 120 ₽ за GS 2GS4331 на 24.10.2026 — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой: цену и остаток по этому номеру мы подтверждаем перед заказом.
Есть ли дешевле, чем 2GS4331?
Да, 312 из 326 позиций этого узла стоят меньше, самая доступная — 5 030 ₽. Это другие производители: часть из них в таблице на этой странице, остальные — в разделе списком.
Когда можно забрать?
На 24.10.2026 позиция числится в наличии (1 шт). Склад обновляется раз в сутки, поэтому перед выездом мы перепроверяем остаток.
Что если GS 2GS4331 не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это номер для вашей машины, и если нет, подберём замену из 326 позиций этого узла. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Что нужно знать об этой позиции
На этой странице — позиция 2GS4331 производителя GS по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.
Такой же узел в прайсе представлен 326 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.
Замена рейки — из тяжёлых работ. На многих машинах узел стоит за подрамником, и чтобы его вынуть, подрамник опускают, отсоединив рычаги и иногда опору двигателя. Снимается рулевой вал, отворачиваются магистрали, вытекает жидкость. После установки систему прокачивают, вращая руль от упора до упора на заглушённом моторе, и только потом заводят. На всё уходит рабочий день, а на отдельных моделях и больше, поэтому детали собирают заранее.
Поводы: стук по центру руля на мелких неровностях, подтёки жидкости на корпусе и на гофрах, гул на прогретой машине и неравномерное усилие — влево крутится легче, чем вправо. Разное усилие по сторонам — это обычно распределитель внутри самой рейки: слабый насос делает руль тяжёлым одинаково в обе стороны. Но перед тем как снимать рейку, проверяют подвеску: закисший подшипник опоры стойки даёт ровно ту же картину и обходится несравнимо дешевле. Ещё один признак — руль, который после поворота неохотно возвращается в ноль.
Расходники берут заранее: жидкость нужного типа с запасом на прокачку, уплотнительные кольца или медные шайбы под штуцеры, хомуты гофр. На многих машинах болты подрамника и стяжной болт рулевого вала одноразовые — их меняют по требованию завода, а не по желанию. Если шланг высокого давления старше десяти лет, его разумно взять сразу: доступ к нему второй раз открывать не захочется.
Нужен ли развал-схождение после замены рейки? Да, обязательно. Тяги при установке выставляются заново, и их длина почти никогда не совпадает со старой. Без регулировки руль будет стоять криво, а передние шины сотрутся по краю.
Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 4 процентов однотипных, и дороже, чем 96. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.
Про производителя этой позиции. GS в этом разделе представлен 12 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.
Что делать, если ждать не хочется. Скажите — посмотрим тот же узел у других производителей: обычно есть вариант со сроком в день-два. Разницу в цене и в том, чем позиции отличаются, назовём до того, как вы решите.
Если позиция не подойдёт. Не ставившуюся деталь с сохранённой упаковкой принимаем обратно в течение двух недель, установленную — уже нет: следы монтажа видны, и поставщик такую не примет. Поэтому мы и просим прислать VIN до заказа.
Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Цена этой позиции | 43 120 ₽ |
| Производитель | GS |
| Артикул | 2GS4331 |
| Раздел каталога | Подвеска и рулевое: весь список склада |
| Позиций такого же узла | 326 |
| Разброс цен по узлу | 5 030 ₽ — 135 360 ₽ |
| Место по цене | 313-е из 326 (от дешёвых к дорогим) |
| Производителей возит узел | 13 |
| Проверить применимость | сверка по VIN до заказа |
| Если не подойдёт | возврат в течение двух недель |
| Как получить | самовывоз в Москве или СДЭК |
Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.

Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.
