ПОДШИПНИК передней ступицы Sollers Atlant 2.7D 149л.с (наружний) KAP 3103104R001XZJ

Подшипник ступицы — узел, на котором вращается колесо. Он стоит между ступицей и поворотным кулаком и воспринимает вес машины, боковые нагрузки в поворотах и усилия от торможения. Бывают подшипники двух видов: обычные конические роликовые, которые ставят парой — внутренний и внешний, и неразборные ступичные узлы в сборе. В колесе подшипник работает постоянно: пока машина едет, ролики катятся по кольцам под нагрузкой всей массы кузова, поэтому смазка и чистота внутри узла определяют срок его службы.

Колесо вывешивают и пробуют качать в вертикальной плоскости: люфт указывает на износ. Эксплуатировать с шумящим подшипником опасно: он может заклинить, и колесо заблокируется, а в худшем случае разрушенный подшипник приведёт к потере колеса. Менять подшипник нужно сразу, парой на оси, вместе с сальником и смазкой. Если колесо при вывешивании вращается неровно, с хрустом или с остановками, подшипник на пределе, и ездить дальше нельзя: изношенные ролики и сепаратор могут рассыпаться и заклинить ступицу.

Выбирайте проверенное качество: точность изготовления определяет срок службы и шум. Вместе с подшипником меняют сальник ступицы, и закладывают специальную смазку для ступичных подшипников. Регулировку затяжки гайки ступицы делают по руководству: перетяжка перегревает подшипник, недотяжка даёт люфт. Позиция с пометкой «внутренний» относится к внутреннему подшипнику ступицы, и внешний к ней не подходит: у них разные размеры. Меняют оба как комплект, вместе с сальником и новой смазкой.

Что нужно сделать при замене подшипника? Заменить сальник, очистить ступицу и посадочные места, заложить свежую смазку и правильно отрегулировать затяжку гайки. Подшипник запрессовывают оправкой ровно, ударами по обойме. Без этого новый подшипник быстро выйдет из строя.

Как оформить заказ по этой позиции. Кнопка «В корзину» складывает её в список, «Заказать» открывает короткую форму на одну деталь. Платить сразу не нужно: сначала менеджер проверяет, есть ли позиция на складе сегодня и не изменилась ли цена со вчерашней выгрузки, потом называет итог и способ получения.

Почему страница выглядит сухо. Мы не пишем «высокое качество» и «european quality» там, где в данных об этом ничего нет. Всё, что известно о позиции, пришло из прайса; остальное либо считается по нему, либо не пишется вовсе.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.