Бендикс BMW E30/36/46/34/39/X5 ZAUFER 315N10055Z

У бендикса есть шестерня с определённым числом зубьев и шлицы на валу, по которым он скользит. Эти размеры одинаковы для конкретной модели стартера.

Смотрят на зубья венца маховика: сбитые зубья дают тот же скрежет, и менять бендикс без проверки венца бессмысленно.

Если в названии позиции указан двигатель, берём по нему, а когда есть номер стартера на корпусе, проверяем по нему.

Можно ли ремонтировать бендикс? Обычно узел меняют целиком: проскальзывающая муфта сама не восстанавливается.

По названию позиции она заявлена на BMW E30/36/46/34/39/X5. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Как оформить заказ по этой позиции. Кнопка «В корзину» складывает её в список, «Заказать» открывает короткую форму на одну деталь. Платить сразу не нужно: сначала менеджер проверяет, есть ли позиция на складе сегодня и не изменилась ли цена со вчерашней выгрузки, потом называет итог и способ получения.

Почему страница выглядит сухо. Мы не пишем «высокое качество» и «european quality» там, где в данных об этом ничего нет. Всё, что известно о позиции, пришло из прайса; остальное либо считается по нему, либо не пишется вовсе.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.