Комплект щеток стеклоочистителя бескаркасные 700/380мм Bosch 3397014078

На этой странице — позиция 3397014078 производителя Bosch по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Щётка состоит из резиновой чистящей кромки, которая скользит по стеклу, и каркаса, прижимающего её равномерно. В каркасных моделях это металлические рычаги, в бескаркасных, их называют «флэт», — гибкая пластина с аэродинамическим профилем. У TWIN-комплектов есть общий дизайн из двух щёток, подобранных по длине. Резиновая кромка стирается по всей длине, но особенно по краям: именно поэтому по краям стекла остаются полосы раньше, чем в середине, и это нормальный признак старения.

Менять нужно, когда на стекле остаются полосы и дуги, щётка визжит, «скачет» или не убирает воду по краю. Резина дубеет от мороза и жары, на ней появляются трещины и зазубрины, и стекло перестаёт очищаться полностью. Привычный срок жизни щёток — один-два сезона, а при тяжёлых условиях меньше. Отдельно про зиму: в сильные морозы кромка дубеет и перестаёт прижиматься, а каркасные модели обмерзают на шарнирах, поэтому зимой чаще используют бескаркасные или специальные зимние щётки.

Главное — длина обеих щёток, она указывается в названии через дробь или знак плюс. Её проверяют по старым щёткам или по инструкции. Слишком длинная щётка будет цеплять стойку кузова, слишком короткая оставит неочищенные зоны на стекле. Также учтите тип крепления рычага: крючок, боковой штифт, кнопка. Не путайте щётки для лобового стекла с задней: заднюю обычно берут отдельно и подбирают по длине и креплению, которое часто отличается от штатного для лобового.

Почему щётки оставляют полосы на стекле? Чаще всего потому, что резина износилась или загрязнилась. Иногда причина в плёнке на стекле от воска и масла, а иногда в неправильном угле прижима. Попробуйте промыть стекло и протереть кромку щётки, а если не помогает, замените её.

Что считается браком, а что нет. Заводской дефект — это течь нового узла, биение нового диска, неработающий датчик из коробки. Износ от поездок и поломка из-за неправильной установки сюда не относятся, и проверку делает производитель детали, а не мы.

Про остаток в одну-две штуки. Это не признак дефицита, а обычное состояние склада запчастей: позиция уходит и приезжает снова. Но именно такие остатки чаще всего расходятся между выгрузкой и заказом, поэтому мы их перепроверяем.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.