- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Свеча зажигания BR5HS спец
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Свеча зажигания BR5HS спец
NGK · 3722
Свеча зажигания BR5HS спец
Артикул 3722 — это свеча зажигания NGK. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 440 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Главная физическая величина для свечи — её собственная температура. Юбка изолятора обязана держаться в узком окне: снизу его ограничивают примерно четыреста градусов, ниже которых нагар перестаёт выгорать сам и оседает мостиком между электродами, сверху — порог, за которым раскалённая деталь начинает поджигать смесь раньше искры. Ширину окна задаёт калильное число, поэтому свеча «погорячее на всякий случай» на нагруженном моторе опасна.
Материал электрода выбирают по тому, как машина ездит. Для возрастного атмосферного мотора и городских поездок никелевые свечи — рабочий вариант, их просто меняют чаще. На турбомоторах, на газовом оборудовании и там, где до свечей тяжело добраться, иридий или платина обычно окупаются ресурсом и стабильным зазором. Смешивать в одном моторе свечи разных типов не стоит: цилиндры начнут работать по-разному.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | NGK |
| Артикул | 3722 |
| Узел | Свеча зажигания |
| Наличие | осталось 2 штуки |
Когда меняют и на что смотреть
Регламентный интервал рассчитан на усреднённую езду, а условия бывают разные. Короткие городские поездки с частыми пусками, долгая работа на холостых, буксировка, газовое оборудование и турбонаддув изнашивают электроды заметно быстрее. На газе многие переходят на укороченный интервал просто потому, что температура горения выше. При такой эксплуатации разумно смотреть свечи раньше срока, а не ждать, пока наберётся регламентный пробег.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе свеча зажигания в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| BRISK | NR17CA | 200 ₽ | в наличии |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли поставить свечи с другим калильным числом?
Нежелательно. Более «горячая» свеча в нагруженном моторе может вызвать калильное зажигание: смесь воспламеняется раньше искры, и это быстро разрушает поршень. Более «холодная» не успевает самоочищаться и зарастает нагаром. Ставят то, что указано для вашего двигателя.
Нужно ли выставлять зазор на новых свечах?
У большинства современных свечей зазор задан на заводе, и его достаточно проверить круглым щупом. Подгибать боковой электрод у иридиевых и платиновых свечей не стоит — тонкую напайку легко повредить, и свеча потеряет весь свой ресурс.
Обязательно ли менять свечи все сразу?
Да. Они работают в одинаковых условиях и изнашиваются вместе, а разный зазор по цилиндрам даёт неровную работу мотора и лишнюю нагрузку на катушки зажигания. Отдельно меняют только свечу, повреждённую при установке.
С каким моментом затягивать свечу?
Момент указывают производитель свечи и производитель мотора, и он невелик — головки чаще всего алюминиевые. Если динамометрического ключа нет, пользуются правилом: новое уплотнительное кольцо обжимают примерно на полоборота после касания, конусное уплотнение — заметно меньше.
Почему свечи чернеют снова через пару тысяч километров?
Значит, причина не в свечах. Чёрный нагар даёт переобогащённая смесь, а это форсунки, датчик расхода воздуха, подсос или слабая компрессия. Новые свечи в такой ситуации только отодвигают симптом на месяц-другой.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.