Масло трансмиссионное минеральное для АКПП TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE 1л Castrol 4008177071782

Трансмиссионное масло работает в другом режиме, чем моторное: давление в зубчатом зацеплении огромное, а температура ниже. Отсюда другой пакет присадок — противозадирных — и своя классификация по API GL.

Порядок работы отличается от моторной замены. Сначала откручивают заливную пробку и только потом сливную: если заливная прикипела, а жидкость уже слита, машина остаётся обездвиженной. Уровень выставляют по нижней кромке заливного отверстия, а не по щупу — щупа там обычно нет. Заливают шприцем или через шланг, потому что горловина смотрит вбок и подлезть к ней сверху нечем.

Основа бывает минеральной, частично или полностью синтетической. Разница заметнее всего зимой: синтетическая остаётся текучей при морозе, и первые километры агрегат работает со смазкой, а не почти всухую. В возрастном редукторе с потеющими сальниками переход на более текучий состав иногда усиливает течь — эффект известный, и решают его сальниками, а не выбором погуще.

Можно ли залить в коробку моторное масло? Нет. У него нет противозадирных присадок нужного уровня, и зубья изнашиваются в разы быстрее.

Что если позиции не окажется. Такое бывает: выгрузка ночная, а день длинный. Тогда мы предлагаем тот же узел у другого производителя и показываем разницу в цене и сроке — решение остаётся за вами.

Про источник чисел на странице. Всё посчитано по той же выгрузке, из которой взята сама позиция: место по цене, числа группы, количество производителей. Ночью прайс пересобирается, и завтра эти числа будут другими.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 84 процентов однотипных, и дороже, чем 15. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Про производителя этой позиции. Castrol в этом разделе представлен 31 позицией, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.