Ремкомплект главного цилиндра сцепления D15,9 Frenkit 415011

На этой странице — позиция 415011 производителя Frenkit по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 61 позицией, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

От тормозного цилиндра этот отличается проще и меньше: контур один, давление ниже, а ход короче. Диаметр поршня выбит или указан на корпусе, и в названиях прайса его записывают как D15,9, D19 — это именно размер манжеты. Бачок у многих машин общий с тормозной системой, поэтому утечка в цилиндре сцепления может проявляться по уровню жидкости не сразу. Резина старится от времени и влаги, а песчинки в жидкости оставляют задиры на поверхности гильзы.

Признак изношенного главного цилиндра сцепления — педаль плохо возвращается или остаётся в полу, сцепление «ведёт» и включается только в самом конце хода, передачи включаются с хрустом. Ещё один знак — педаль мягкая или проваливается без сопротивления, хотя воздуха в системе нет. Жидкость при этом может уходить внутрь салона: влага под педалью и под ковриком — частый симптом, который не сразу связывают с цилиндром.

Подбирать комплект нужно по диаметру поршня, а не только по марке машины: на одной модели в разные годы и с разными коробками стояли цилиндры разного размера. Диаметр обычно выбит на корпусе или указан в названии комплекта. Пара миллиметров разницы — и манжета либо пропускает жидкость, либо слишком тесно сидит и заклинивает поршень на ходу. Если корпус цилиндра уже снят, самый точный способ подбора — измерить диаметр поршня штангенциркулем и сверить с каталогом.

Чем отличается ремкомплект главного цилиндра сцепления от рабочего? Главный цилиндр стоит у педали и создаёт давление, рабочий стоит у коробки и передаёт усилие на вилку. У них разный размер и конструкция манжет, поэтому комплекты не взаимозаменяемы. Это значит, что рабочий цилиндр нельзя подобрать по размерам главного: их ремкомплекты не взаимозаменяемы даже у одной машины.

Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.

Про источник чисел на странице. Всё посчитано по той же выгрузке, из которой взята сама позиция: место по цене, числа группы, количество производителей. Ночью прайс пересобирается, и завтра эти числа будут другими.

Про производителя этой позиции. Frenkit в этом разделе представлен 54 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 5 процентов однотипных, и дороже, чем 95. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.