Ремкомплект главного цилиндра сцепления Frenkit 415038

На этой странице — позиция 415038 производителя Frenkit по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 63 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

От тормозного цилиндра этот отличается проще и меньше: контур один, давление ниже, а ход короче. Диаметр поршня выбит или указан на корпусе, и в названиях прайса его записывают как D15,9, D19 — это именно размер манжеты. Бачок у многих машин общий с тормозной системой, поэтому утечка в цилиндре сцепления может проявляться по уровню жидкости не сразу. Резина старится от времени и влаги, а песчинки в жидкости оставляют задиры на поверхности гильзы.

Признак изношенного главного цилиндра сцепления — педаль плохо возвращается или остаётся в полу, сцепление «ведёт» и включается только в самом конце хода, передачи включаются с хрустом. Ещё один знак — педаль мягкая или проваливается без сопротивления, хотя воздуха в системе нет. Жидкость при этом может уходить внутрь салона: влага под педалью и под ковриком — частый симптом, который не сразу связывают с цилиндром.

Подбирать комплект нужно по диаметру поршня, а не только по марке машины: на одной модели в разные годы и с разными коробками стояли цилиндры разного размера. Диаметр обычно выбит на корпусе или указан в названии комплекта. Пара миллиметров разницы — и манжета либо пропускает жидкость, либо слишком тесно сидит и заклинивает поршень на ходу. Если корпус цилиндра уже снят, самый точный способ подбора — измерить диаметр поршня штангенциркулем и сверить с каталогом.

Нужно ли прокачивать сцепление после замены манжет? Да. После вскрытия цилиндра в магистраль попадает воздух, и сцепление будет «ватным» и неполно выключаться. Прокачку делают по порядку, указанному для вашей машины, и следят за уровнем жидкости в бачке.

Про то, чего здесь нет. Фотографии именно этой детали именно этого производителя у нас нет — на странице кадр узла с пометкой «изображение иллюстративное». Рисовать чужую упаковку или ставить снимок другого бренда мы не будем: это подделка товара, а не оформление карточки.

Про производителя этой позиции. Frenkit в этом разделе представлен 54 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 6 процентов однотипных, и дороже, чем 94. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Про порядок работы. Сначала заявка, потом проверка наличия, потом цена и срок — и только после этого оплата. Такой порядок выбран намеренно: человек платит за то, что действительно будет отправлено, а не за строку в прайсе.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.