Фара L FORD FOCUS III 14- черная DEPO 43111C9LMLEMD2

На этой странице — позиция 43111C9LMLEMD2 производителя DEPO по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 7 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Оптика бывает двух принципов. В рефлекторной свет формируется отражателем сложной формы, и вся ответственность за границу пучка лежит на нём. В линзованной свет собирается в модуле с шторкой и объективом, и граница получается резче, а на дороге это ощущается как более собранный ближний свет. Одно другим не заменяется: у них разные источники света, разные требования и разный внешний вид.

Зима добавляет свои поводы. Химия на дороге разъедает лак быстрее летнего солнца, а мойка тёплой водой по холодному стеклу даёт термический удар. Отсюда простая привычка: осматривать фары в начале и в конце холодного сезона и решать вопрос весной, когда есть время подобрать деталь, а не в декабре, когда темнеет в четыре. Осмотр занимает минуту: достаточно посмотреть на стекло против солнца и оценить, насколько оно потеряло прозрачность.

На рынке три категории: заводские, неоригинальные аналоги и бывшие в употреблении, снятые с чужих автомобилей. Аналоги различаются между собой сильнее, чем принято думать: у одних отражатель даёт корректную границу пучка, у других свет размазан, а стекло желтеет за пару сезонов. Разборные детали дешевле, но у них уже израсходована часть срока службы лака, и их состояние нужно смотреть лично.

Можно ли поставить фару от другой комплектации? Иногда механически встанет, но разъём, автокорректор и тип лампы обычно не совпадают, а светить она будет иначе. Подбор по VIN избавляет от этого спора.

По названию позиции она заявлена на FORD FOCUS III 14-. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 57 процентов однотипных, и дороже, чем 43. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Про источник чисел на странице. Всё посчитано по той же выгрузке, из которой взята сама позиция: место по цене, числа группы, количество производителей. Ночью прайс пересобирается, и завтра эти числа будут другими.

Про производителя этой позиции. DEPO в этом разделе представлен 73 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Что мы спрашиваем при оформлении. Телефон для связи и способ получения; VIN по желанию, но с ним мы подтвердим артикул до отправки. Остальное — по ситуации: если позиция одна и номер известен, разговор занимает минуту.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.