Монтажное уплотнительное кольцо выхлопной системы Subaru 44616AA030

На этой странице — позиция 44616AA030 производителя Subaru по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Выхлопные кольца делают из металлографита, армированного стальной сеткой, или из многослойной стали: материал должен выдерживать нагрев в несколько сотен градусов и вибрацию. На впуске кольцо проще, там нет такого жара, но требование к герметичности не слабее: подсос воздуха нарушает состав смеси и сбивает работу датчиков. Отдельная особенность таких колец в том, что они одноразовые: упругость металлографита и стальной сетки выбирается при первой же затяжке, и повторно использовать их нельзя.

Кольцо меняют каждый раз, когда разбирают соединение, потому что после затяжки оно деформируется и вторично уже не обжимается как положено. Если его не заменить, на холодном двигателе начинает слышаться шипение или цокот, а запах выхлопа появляется в салоне. Бывает и так, что кольцо исправно, а течёт сам фланец: тогда на привалочной плоскости есть коррозия, раковины или коробление, и её сначала нужно зачистить или выровнять, а потом ставить новое кольцо.

Смотрите на внутренний и наружный диаметр и на форму: плоское кольцо, коническое или с буртиком. Они не взаимозаменяемы, потому что уплотнение работает по определённой поверхности. Сверяйте с артикулом оригинальной детали, а не с похожей на вид. Размер и конструкция закладываются при проектировании узла, поэтому универсальных колец не существует: даже одинаковые по диаметру детали могут отличаться толщиной и формой кромки.

Как понять, что кольцо пропускает выхлопные газы? По звуку и следам. На холодном двигателе слышен цокот или шипение, который пропадает при прогреве, вокруг стыка видна копоть, а на металле нет окалины. Иногда в салон идёт запах выхлопа и загорается ошибка кислородного датчика.

Про порядок работы. Сначала заявка, потом проверка наличия, потом цена и срок — и только после этого оплата. Такой порядок выбран намеренно: человек платит за то, что действительно будет отправлено, а не за строку в прайсе.

Почему мы не дописываем описания. Всё, что здесь есть, пришло из прайса или посчитано по нему. Сочинять характеристики, которых нет в данных, значит обещать то, за что потом нечем отвечать, — поэтому страница говорит ровно столько, сколько известно.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.