- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Пыльник амортизатора DAEWOO NEXIA/LANOS/ESPERO пер.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Пыльник амортизатора DAEWOO NEXIA/LANOS/ESPERO пер.
GSP · 540284
Пыльник амортизатора DAEWOO NEXIA/LANOS/ESPERO пер.
Артикул 540284 — это пыльник и отбойник амортизатора GSP. Применимость из названия: DAEWOO NEXIA, LANOS, ESPERO. Ось — передняя. Цена 610 ₽ на 10.10.2026, есть в наличии с запасом. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Отношение к ним как к необязательной мелочи стоит дорого. Встречается и прямое вредительство: при сборке старый крошащийся отбойник ставят обратно или выбрасывают вовсе, считая, что без него подвеска станет мягче. Мягче она не станет — просто удар в глубокой яме примет на себя железо — шток, верхнее крепление и посадочная чашка, а ремонт после такого несопоставим по объёму с заменой куска пористой резины.
Универсальные чехлы, которые предлагают подрезать по месту, ставят регулярно и регулярно же потом переделывают. Обрезанная гофра теряет расчётную длину: короткая оставляет шток открытым сверху, длинная собирается гармошкой и начинает тереть о пружину. Отбойник же подрезать нельзя вовсе — от его высоты зависит, в какой момент подвеска начинает упираться, а это уже характеристика хода, а не декорация.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | GSP |
| Артикул | 540284 |
| Узел | Пыльник и отбойник амортизатора |
| Положение на машине | переднее |
| Наличие | в наличии |
Ставится на
DAEWOO NEXIA, LANOS, ESPERO.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Зима укорачивает им жизнь отдельно. Пористый отбойник впитывает воду, на морозе она замерзает, и материал начинает крошиться изнутри при каждом ходе подвески. Реагенты добивают гофру по складкам. Поэтому машина, круглый год живущая на обработанных реагентами дорогах и ночующая под открытым небом, приезжает с рассыпавшимися отбойниками заметно раньше той, что зимует в тепле.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе пыльник и отбойник амортизатора в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| NSP | NSP0196133096 | 480 ₽ | в наличии |
| JIKIU | MC52001 | 630 ₽ | в наличии |
| JIKIU | CS12004 | 880 ₽ | в наличии |
| FEBEST | CHSHBLAN | 960 ₽ | в наличии |
| Stellox | 1173008SX | 460 ₽ | под заказ |
| General Motors | 96133096 | 480 ₽ | под заказ |
| Metalcaucho | 39316 | 510 ₽ | под заказ |
| Miles | DB47764 | 520 ₽ | под заказ |
| KORTEX | KRB027 | 730 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 10.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: DAEWOO NEXIA, LANOS, ESPERO. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Обязательно ли менять пыльник при замене амортизатора?
Практически всегда да. Стойка уже разобрана, деталь недорогая, а её задача — сберечь уплотнение нового амортизатора от песка. Оставить старый разлохмаченный пыльник — значит сократить срок службы новой детали.
Зачем нужен отбойник?
Он принимает удар в конце хода подвески, чтобы амортизатор не упёрся металлом в металл. Когда отбойник рассыпался, глубокая яма бьёт напрямую в шток и опору. Симптом узнаваемый: резкий жёсткий удар на крупных неровностях при исправном в остальном амортизаторе.
Комплект идёт на одну сторону или на обе?
Обычно на одну стойку, и в названии позиции это отмечено. На ось, соответственно, нужны два комплекта — амортизаторы всё равно меняются парой.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.