Болт регулировки развала колёс Nissan 55226WA000

От правильного развала зависит, как колесо стоит относительно дороги. Если оно наклонено слишком сильно, шина стирается по одному краю, а машина тянет в сторону. На многих автомобилях такую регулировку делают только такими болтами, потому что другой возможности нет. Поэтому болт одновременно держит подвеску под нагрузкой и служит органом регулировки. Эксцентриковая головка или шайба при этом не должна иметь люфта на болте, иначе настройка будет уходить даже без видимого повреждения.

Менять такой болт нужно, когда он погнут, имеет сорванную резьбу или эксцентрик провернулся и не держит положение. Ещё один повод — сильная коррозия: болт прикипает, при откручивании его приходится срезать. Признаки сбитого развала: неравномерный износ шин, увод в сторону, перекос руля.

Подбирайте по каталогу для вашей модели и оси: размер резьбы, длина и форма эксцентрика у разных автомобилей различаются, и перепутать их легко. Комплект обычно включает болт, эксцентриковую шайбу и гайку, и все детали должны быть из одного набора.

Нужно ли менять болт при каждой замене рычага? Не всегда, но стоит осмотреть. Если резьба в порядке, болт ровный и эксцентрик вращается без заедания, его можно использовать повторно. Если болт ржавый, деформирован или тянулся, ставят новый: он держит подвеску.

Про спорные случаи. Если непонятно, брак это или особенность эксплуатации, мы передаём обращение поставщику и ведём его до решения, а не отправляем человека разбираться самостоятельно. Решение сообщаем, каким бы оно ни было.

Про наличие и срок. Склад обновляется раз в сутки, и у двух третей прайса остаток небольшой: позиция с одной штукой может уйти за день. Поэтому наличие мы подтверждаем ещё раз перед оформлением, а не отправляем заказ вслепую.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.