Комплект тормозных колодок, стояночная тормозная система JAPKO 55910

На этой странице — позиция 55910 производителя JAPKO по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 68 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Комплект тормозных колодок — это набор на одну ось автомобиля, обычно по две колодки на каждое колесо, то есть четыре штуки. Слово «комплект» в прайсе означает именно ось, а не всю машину, поэтому и в названии стоит пометка «перед» или «зад». Рядом с колодками иногда кладут пружинные скобы и пластины-направляющие, чтобы всё уходило одним заходом. Поэтому при покупке важно смотреть не на «колодки вообще», а на ось и тип тормозного механизма: дисковый или барабанный, с датчиком износа или без него.

Колодки одной оси меняют парой, то есть всем комплектом: износ левой и правой почти всегда разный, но разница в тормозных усилиях уводит машину в сторону. Передние обычно вырабатываются быстрее задних, потому что на них приходится основная нагрузка при торможении.

Обратите внимание на материал: органический даёт тихий ход и мягкую работу, полуметаллический лучше терпит нагрев, керамический не пылит и ровно держит усилие. Выбирайте под стиль езды и состояние диска; новые колодки на сильно изношенные диски сядут плохо и будут шуметь.

Как узнать, что колодки пора менять, не снимая колёс? На многих машинах есть датчик износа или звуковая пластинка, которая начинает скрипеть. Можно заглянуть в щель между спицами диска и оценить толщину фрикционного слоя. Если слой тоньше основы или чуть больше неё, комплект пора менять.

Про источник чисел на странице. Всё посчитано по той же выгрузке, из которой взята сама позиция: место по цене, числа группы, количество производителей. Ночью прайс пересобирается, и завтра эти числа будут другими.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 81 процентов однотипных, и дороже, чем 19. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Про порядок работы. Сначала заявка, потом проверка наличия, потом цена и срок — и только после этого оплата. Такой порядок выбран намеренно: человек платит за то, что действительно будет отправлено, а не за строку в прайсе.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.