+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Тормозная система
  4. Диск тормозной AUDI A3/SKODA OCTAVIA/YETI/VW GOLF VI/JETTA задний D 272мм.
Тормозной диск STELLOX

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Диск тормозной AUDI A3/SKODA OCTAVIA/YETI/VW GOLF VI/JETTA задний D 272мм.

STELLOX · 60201751SX

1 870 ₽
цена на 14.10.2026
осталось 2 штуки
О детали

Диск тормозной AUDI A3/SKODA OCTAVIA/YETI/VW GOLF VI/JETTA задний D 272мм.

Артикул 60201751SX — это тормозной диск STELLOX. Применимость из названия: AUDI A3, SKODA OCTAVIA, YETI и ещё 2. Ось — задняя. Из названия разбирается диаметр 272 мм — эти параметры стоит сверить со снятой деталью. Цена 1 870 ₽ на 14.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Принято думать, что диск — деталь силовая и служит до трещины. На деле это расходник с нормированным пределом, просто с большим шагом: у него есть минимальная толщина, ниже которой он перестаёт быть безопасным задолго до видимых повреждений. Тонкий диск не только греется быстрее — он теряет жёсткость и начинает гулять под нажимом накладки, отчего педаль становится вязкой и невнятной.

Идея поставить диск побольше «для лучших тормозов» разбивается о геометрию: под другой диаметр нужна своя скоба с другим вылетом, иногда другой суппорт, а колесо должно над ними поместиться. Без этого деталь просто не встанет на место. Если хочется запаса по температуре, работает другое — тот же размер, но с честной толщиной и нормальной вентиляцией.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительSTELLOX
Артикул60201751SX
УзелТормозной диск
Положение на машинезаднее
Диаметр272 мм
Наличиеосталось 2 штуки

Ставится на

AUDI A3, SKODA OCTAVIA, YETI, VW GOLF VI, JETTA.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Если свежий диск повело за одну зиму, виноват почти никогда не он. Смотрят суппорт: подклинивший поршень или закисшая направляющая держат накладку прижатой, и колесо живёт в постоянном нагреве. Второе место по частоте — незачищенная ступица и неравномерная затяжка колёсных болтов. Ставить новую деталь, не найдя причину, значит оплатить её дважды. Поэтому перед установкой проверяют подвижность корпуса механизма и чистоту посадочной плоскости.

Подробности

Наличие и аналоги

Отгрузка: 2 шт в день обращения, 1 шт за сутки, 6 шт за двое суток.

Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
BLITZBS01861 400 ₽в наличии
BLITZBS03181 680 ₽в наличии
MilesK0111771 810 ₽в наличии
MilesK0105301 810 ₽в наличии
AMDAMDBD2831 830 ₽в наличии
LPRA1003P1 830 ₽в наличии
LPRA1003PR2 000 ₽в наличии
LYNXautoBN11952 060 ₽в наличии
TRIALLIDF1801072 060 ₽в наличии
TRIALLIDF1801142 090 ₽в наличии

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 14.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: AUDI A3, SKODA OCTAVIA, YETI, VW GOLF VI, JETTA. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Как понять, что диск пора менять, а не точить?

Проточка снимает металл, а его и так мало: после неё диск обычно оказывается у минимальной толщины и греется быстрее. Если толщина близка к минимуму — меняют, а не точат.

Обязательно ли менять оба диска на оси?

Да. Диски разной толщины и износа дают разный тормозной момент, а это уводит машину при торможении.

Почему при торможении бьёт руль?

Чаще всего — биение диска: его повело от перегрева или он неровно прилегает к загрязнённой ступице. Иногда достаточно очистить посадочное место ступицы от ржавчины.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции 60201751SX

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку