Лампа W5W 12V W2.1X9.5D Citroen/Peugeot 6216A1

На этой странице — позиция 6216A1 производителя Citroen/Peugeot по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 14 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Положение нити внутри колбы выставлено на заводе с точностью в доли миллиметра — отражатель рассчитан именно под эту точку. Металлические усики и фланец цоколя задают, как лампа сядет в фаре, и за счёт этого она встаёт единственно верным образом. Все различия между цоколями сводятся именно к геометрии: у каждого своя посадка, свой поворот и своё расстояние от фланца до нити.

Меняют парой, когда перегорела одна: вторая того же возраста и светит слабее, а разный свет в фарах заметен и на дороге, и на техосмотре.

У двухнитевых ламп есть своя тонкость: помимо двух спиралей там стоит экран, формирующий границу ближнего света. Смещение этого экрана относительно фланца определяет, как ляжет светотеневая граница, и небрежно собранная лампа даёт косой пучок при идеально отрегулированной фаре. Проверяется это просто — установкой на стену в темноте, ещё до того, как фара будет собрана обратно.

Что означает цоколь H4 и H7? H4 — двухнитевая лампа: и ближний, и дальний свет в одной. H7 — однонитевая, под отдельный отражатель. Заменить одну другой нельзя.

Почему страница выглядит сухо. Мы не пишем «высокое качество» и «european quality» там, где в данных об этом ничего нет. Всё, что известно о позиции, пришло из прайса; остальное либо считается по нему, либо не пишется вовсе.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 14 процентов однотипных, и дороже, чем 86. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Про порядок работы. Сначала заявка, потом проверка наличия, потом цена и срок — и только после этого оплата. Такой порядок выбран намеренно: человек платит за то, что действительно будет отправлено, а не за строку в прайсе.

Про производителя этой позиции. Citroen/Peugeot в этом разделе представлен 5 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.