Клапан электромагнитный FORD FOCUS/GALAXY/MONDEO IV, VOLVO S60/S80/V60 EAG EAG 649207

На этой странице — позиция 649207 производителя EAG по выгрузке склада на 22.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 133 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Бывают нормально открытые и нормально закрытые, с ШИМ-управлением и простым включением; различаются они и разъёмом, и сопротивлением обмотки. Выходят из строя клапаны по двум причинам: механической (пыль и нагар не дают сердечнику ходить, мембрана или уплотнение теряют герметичность) и электрической (обмотка перегорела, окислился контакт). Результат — подсос воздуха, плавающий холостой ход, падение наддува, запах бензина или ошибки по соответствующей системе в памяти блока управления.

Клапан меняют по результатам диагностики: ошибка цепи управления, нестабильный холостой ход, потеря мощности или, наоборот, неуправляемый наддув, запах топлива в салоне, трудный запуск после заправки. Проверка простая: снятому клапану подают 12 вольт и слушают щелчок, а затем продувают ртом — при подаче питания проход должен менять состояние. Если клапан стоит в системе наддува, неисправность проявляется только под нагрузкой, а на холостых ход ровный, что затрудняет самостоятельный поиск.

Главное — оригинальный номер и назначение: электромагнитный клапан продувки адсорбера, клапан турбины, клапан рециркуляции и клапан гидросистемы нельзя подменять друг другом. В названии позиции часто стоит только номер в скобках, поэтому сверяют именно его с каталогом производителя. Важны разъём, количество штуцеров и направление потока. Номер в скобках в названии позиции — это и есть идентификатор, и по нему клапан ищут в каталоге производителя двигателя или автомобиля.

Как проверить электромагнитный клапан? Снятому клапану подают питание от аккумулятора и слушают щелчок, затем проверяют проход воздуха ртом или компрессором. Мультиметром смотрят сопротивление обмотки и сравнивают с нормой для этой серии. Окончательное решение — по ошибкам диагностики.

По названию позиции она заявлена на FORD FOCUS, GALAXY, MONDEO IV, VOLVO S60/S80, V60 EAG. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 22.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.