Шланг вентиляции картер. газов METACO 7200029

На этой странице — позиция 7200029 производителя METACO по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Работает шланг в жару и под воздействием масляных паров и конденсата. Резина дубеет, трескается, а на холоде внутри может замерзать влага и перекрывать проход. Забитый шланг и клапан поднимают давление в картере, а лопнувший даёт подсос воздуха и плавающие обороты. И то и другое сказывается на работе двигателя. На многих двигателях шланг вентиляции состоит из нескольких частей, соединённых пластиковыми фитингами. Каждое соединение — потенциальное место подсоса воздуха при трещине или потере уплотнения.

Признаки неисправности: масло на шланге и вокруг него, трещины и размягчение резины, свист или шипение, плавающие обороты, повышенный расход масла, выдавленные сальники и прокладки. Зимой шланг может замёрзнуть, из-за чего щуп вылетает, а масло течёт по стыкам. Подсос воздуха через трещину вызывает ошибки по бедной смеси. Особенно часто эмульсия забивает шланги у машин, которые ездят на короткие расстояния: влага не успевает испариться и накапливается в системе. Зимой такая смесь замерзает.

Шланг подбирают по двигателю, так как форма, длина и тип разъёмов у разных моторов различны. На современных двигателях шланги часто с быстросъёмными пластиковыми соединителями, а иногда с подогревом против замерзания. Конструкция конкретного шланга привязана к модификации двигателя, поэтому смотрите на обозначение мотора и годы выпуска. Для некоторых двигателей выпускают комплекты шлангов вентиляции из нескольких частей. Если рядом по каталогу идут похожие позиции, уточните, какая из них относится к вашему двигателю.

Зачем нужна вентиляция картера? Чтобы удалять газы, прорвавшиеся мимо колец, и не давать давлению в картере расти. Без неё масло выдавливает через сальники, а в нём копятся вода и сажа. Газы возвращаются во впуск и сгорают. Без вентиляции давление в картере растёт, и масло ищет выход через самые слабые уплотнения.

Что если позиции не окажется. Такое бывает: выгрузка ночная, а день длинный. Тогда мы предлагаем тот же узел у другого производителя и показываем разницу в цене и сроке — решение остаётся за вами.

Если позиция не подойдёт. Не ставившуюся деталь с сохранённой упаковкой принимаем обратно в течение двух недель, установленную — уже нет: следы монтажа видны, и поставщик такую не примет. Поэтому мы и просим прислать VIN до заказа.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.