Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Стартер MITSUBISHI PAJERO 3.0/3.5 V6 00-/PAJERO SPORT 3.0V6 98- 1.2к.Вт. MASTER KIT 77ST117
MASTER KIT · 77ST117
Стартер MITSUBISHI PAJERO 3.0/3.5 V6 00-/PAJERO SPORT 3.0V6 98- 1.2к.Вт.
Артикул 77ST117 — это стартер MASTER KIT. Применимость из названия: MITSUBISHI PAJERO 3.0/3.5 V6 00-, PAJERO SPORT 3.0V6 98- 1.2. Цена 9 690 ₽ на 20.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Живёт этот агрегат в самом грязном месте моторного отсека: снизу у стыка с коробкой, рядом с выпускным коллектором и прямо под потоком из-под колеса. Сверху жар, снизу вода с реагентами, которая после каждой глубокой лужи заходит в вентиляционные отверстия корпуса. На части моторов от коллектора его прикрывает тепловой экран, и потерянный при прошлом ремонте экран сокращает жизнь обмоткам сильнее, чем сам по себе пробег.
Пришедшую деталь проверяют до установки: шестерня должна свободно выдвигаться и проворачиваться в одну сторону, стопорясь в другую, вал не должен иметь заметного люфта, а на столе от батареи агрегат обязан бодро щёлкнуть и раскрутиться. Заодно смотрят зубья — острые кромки и забоины говорят о том, что деталь уже стояла на машине. Всё это занимает десять минут и экономит повторную работу.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | MASTER KIT |
| Артикул | 77ST117 |
| Узел | Стартер |
| Объём двигателя, л | 3.0 |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
MITSUBISHI PAJERO 3.0/3.5 V6 00-, PAJERO SPORT 3.0V6 98- 1.2.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Команда на прокрутку идёт длинной дорогой: контактная группа замка или кнопка, иммобилайзер, блок, реле — и только потом управляющий вывод агрегата. Обрыв в любом звене выглядит одинаково: ключ повёрнут, и тишина. На возрастных машинах чаще прочего виновата подгоревшая контактная группа замка, и у неё есть узнаваемая примета — прокрутка появляется, если пошевелить ключом в крайнем положении или надавить на него.
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Стартер MITSUBISHI ASX/LANCER/OUTLANDER 1.4кВт | MASTER KIT | 10 040 ₽ | в наличии |
| Стартер MITSUBISHI 1.2кВт | STARTVOLT | 10 480 ₽ | в наличии |
| Стартер Mitsubishi Lancer X (07-)/ASX (10-) 1.5i/1.6i 1,2кВт | STARTVOLT | 10 700 ₽ | в наличии |
| Стартер MITSUBISHI OUTLANDER III (12-) 2.0I/LANCER X (07-)… | STARTVOLT | 10 710 ₽ | в наличии |
| Стартер MITSUBISHI Lancer X CY_A 1,6 2007- | KRAUF | 10 910 ₽ | в наличии |
| Стартер Mitsubishi Lancer X (07-)/Colt VI (04-) 1.3i/1.5i… | STARTVOLT | 10 970 ₽ | в наличии |
Подойдёт не к каждой машине: точную версию узла подтверждаем по VIN перед заказом.
Куда идти дальше
Весь раздел «Электрика»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе стартер в наличии
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 20.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: MITSUBISHI PAJERO 3.0/3.5 V6 00-, PAJERO SPORT 3.0V6 98- 1.2. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Стартер щёлкает, но не крутит — это стартер?
Не обязательно. Сначала проверяют аккумулятор, клеммы и массу: разряженная батарея даёт точно такой же щелчок втягивающего.
Можно ли ремонтировать стартер?
Да, и часто это оправдано: втягивающее реле, щётки и бендикс меняются отдельно. Когда изношен ротор или корпус — меняют агрегат.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.