Сальник коленчатого вала Victor Reinz 812578900

На этой странице — позиция 812578900 производителя Victor Reinz по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Течь заднего сальника особенно неприятна: масло попадает на корпус сцепления или на маховик. Передний же сальник виден на передней крышке мотора и выдаёт себя масляными разводами около шкива.

Если после замены сальник снова течёт, причина часто в износе посадочной шейки или в забитом сапуне картера: повышенное давление выдавливает масло через кромку. В этом случае саму манжету менять мало.

Материал кромки: резина подходит для обычных условий, фторкаучук и ПТФЭ выдерживают нагрев и высокие обороты. Для турбомоторов и работы при высоких нагрузках лучше стоит смотреть на более стойкое исполнение.

Можно ли менять сальник коленвала без снятия мотора? Передний — да, после снятия шкива и привода. Задний чаще требует снятия коробки и сцепления, но не мотора. Всё зависит от конструкции конкретной машины.

Про спорные случаи. Если непонятно, брак это или особенность эксплуатации, мы передаём обращение поставщику и ведём его до решения, а не отправляем человека разбираться самостоятельно. Решение сообщаем, каким бы оно ни было.

Что делать, если ждать не хочется. Скажите — посмотрим тот же узел у других производителей: обычно есть вариант со сроком в день-два. Разницу в цене и в том, чем позиции отличаются, назовём до того, как вы решите.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.