Сальник коленчатого вала Victor Reinz 819005900

Течь заднего сальника особенно неприятна: масло попадает на корпус сцепления или на маховик. Передний же сальник виден на передней крышке мотора и выдаёт себя масляными разводами около шкива.

Признаки: масляные следы и капли на передней крышке, на нижней части двигателя у шкива, или на корпусе сцепления, снижение уровня масла, пробуксовка сцепления при замасливании. Задний сальник определяют по масляным следам на соединении двигателя и коробки.

Материал кромки: резина подходит для обычных условий, фторкаучук и ПТФЭ выдерживают нагрев и высокие обороты. Для турбомоторов и работы при высоких нагрузках лучше стоит смотреть на более стойкое исполнение.

Почему новый сальник снова течёт? Чаще всего из-за выработки на шейке вала, перекоса при установке или избыточного давления в картере. Для выработки есть ремонтные кольца-проставки, а сапун картера проверяют отдельно.

Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.

Почему мы не дописываем описания. Всё, что здесь есть, пришло из прайса или посчитано по нему. Сочинять характеристики, которых нет в данных, значит обещать то, за что потом нечем отвечать, — поэтому страница говорит ровно столько, сколько известно.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.