- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Сцепление к-т CITROEN AX/SAXO/XSARA/PEUGEOT 106/206/306 1.0-1.4 86-05
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Сцепление к-т CITROEN AX/SAXO/XSARA/PEUGEOT 106/206/306 1.0-1.4 86-05
AVTOPRIBOR · 821340AVT
Сцепление к-т CITROEN AX/SAXO/XSARA/PEUGEOT 106/206/306 1.0-1.4 86-05
Артикул 821340AVT — это комплект сцепления AVTOPRIBOR. Применимость из названия: CITROEN AX, SAXO, XSARA и ещё 1. Цена 7 150 ₽ на 20.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Управляется выжим либо тросом, либо гидравликой с главным и рабочим цилиндрами. Знать это надо до похода за деталью: тип привода задаёт конструкцию выжимного подшипника, а у гидравлики он нередко спрятан внутри коробки и выглядит совсем иначе. Трос при этом требует периодической регулировки свободного хода, гидравлика обходится без неё, но добавляет в систему жидкость и её утечки.
Проверьте, есть ли в поставке оправка для центровки диска. Без неё поставить диск соосно практически нельзя, а коробка при перекосе просто не сядет на место — валу некуда зайти. Идёт оправка не со всеми наборами, и отсутствие обнаруживается в худший момент. Купить или одолжить оправку можно отдельно, но выяснять это лучше до дня работ, а не когда коробка уже снята.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | AVTOPRIBOR |
| Артикул | 821340AVT |
| Узел | Комплект сцепления |
| Комплектность | комплект |
| Объём двигателя, л | 1.0-1.4 |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
CITROEN AX, SAXO, XSARA, PEUGEOT 106/206/306 1.0-1.4 86-05.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Разумный повод заменить узел без всяких симптомов — любая работа, при которой коробка и так снята: её ремонт, замена сальника коленвала, замена маховика. Если пробег к этому моменту приличный, ставить обратно старый диск значит планировать повтор через год-другой. Решение принимают по состоянию накладок и по пробегу, а не по тому, есть ли жалобы у водителя.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе комплект сцепления в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Цена указана за комплект, а не за штуку. Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Miles | GE09081 | 4 230 ₽ | в наличии |
| Miles | GE09042 | 5 060 ₽ | в наличии |
| AVTOPRIBOR | 826245AVT | 6 120 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | FR2010 | 7 730 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | FR2013 | 7 750 ₽ | в наличии |
| Stellox | 0701084SX | 3 860 ₽ | под заказ |
| BLUE PRINT | ADP153007 | 3 960 ₽ | под заказ |
| Japan parts | KFCI01 | 4 040 ₽ | под заказ |
| Japan parts | KFCI03 | 5 420 ₽ | под заказ |
| LUK | 618308900UCN | 5 500 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 20.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: CITROEN AX, SAXO, XSARA, PEUGEOT 106/206/306 1.0-1.4 86-05. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли заменить только диск сцепления?
Технически можно, но корзина изношена ровно так же, и через 20–30 тыс. км коробку придётся снимать снова. Это самая дорогая часть работы.
Нужно ли менять маховик?
Обычный маховик чаще шлифуют. Двухмассовый — проверяют на люфт и осевое биение: изношенный убивает новое сцепление быстро.
Сколько ходит сцепление?
От 60 до 200 тыс. км. Разброс объясняется не качеством деталей, а манерой езды: пробуксовки при старте и удержание на педали в пробке сокращают ресурс в разы.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.