- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Сайлентблок рычага BMW X5(E70)/X6(E71) зад.подв
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Сайлентблок рычага BMW X5(E70)/X6(E71) зад.подв
SIDEM · 821731
Сайлентблок рычага BMW X5(E70)/X6(E71) зад.подв
Артикул 821731 — это сайлентблок SIDEM. Применимость из названия: BMW X5/X6. Ось — задняя. Цена 1 060 ₽ на 10.10.2026, у нас на складе 4 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Ставится он прессом: старый выдавливают, посадочное место зачищают, новый идёт через оправку с упором строго по наружной обойме. На весу и на коленке это почти всегда заканчивается перекосом или содранной резиной. Отдельная сложность — сквозной болт через внутреннюю обойму: за годы он прихватывается ржавчиной намертво и нередко высверливается, и именно это, а не сама запрессовка, съедает время.
Многие из них несимметричны: внутри пустоты определённой формы, а на торце нанесены метка, риска или стрелка. Запрессовывать нужно строго в заданном положении, иначе мягкое и жёсткое направления поменяются местами, а подвеска станет вести себя непривычно. Про это спрашивают заранее и не выбрасывают упаковку с инструкцией: на снятой детали метку под ржавчиной уже не разобрать.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | SIDEM |
| Артикул | 821731 |
| Узел | Сайлентблок |
| Положение на машине | заднее |
| Наличие | осталось 4 штуки |
Ставится на
BMW X5/X6.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Часто их находит не слух, а стенд регулировки углов: значения не уводятся в допуск или уходят снова через неделю после развала. Второй молчаливый свидетель — шина, съеденная по одному краю при верных углах на бумаге. Третий — машина, которая едет ровно только по гладкому асфальту и начинает рыскать на разбитом. Всё это поводы смотреть резину рычагов, а не гоняться за очередной регулировкой.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе сайлентблок в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Miles | DB61052 | 2 940 ₽ | в наличии |
| Sidem | 21252 | 6 060 ₽ | в наличии |
| Sidem | 21253 | 6 060 ₽ | в наличии |
| Febi | 37452UCN | 6 620 ₽ | в наличии |
| Lemforder | 3785901 | 9 370 ₽ | в наличии |
| TORK | TRK1644 | 630 ₽ | под заказ |
| TEKNOROT | SB765 | 690 ₽ | под заказ |
| Miles | DB61053 | 2 940 ₽ | под заказ |
| TEKNOROT | B858 | 3 050 ₽ | под заказ |
| TEKNOROT | B859 | 3 050 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 10.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: BMW X5/X6. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли менять сайлентблоки по одному?
Технически да, но практического смысла мало: на одном рычаге они изнашиваются вместе, а разная жёсткость слева и справа портит управляемость. Разумный минимум — менять симметрично на обеих сторонах оси.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, обязательно. Положение рычага и есть развал, и при запрессовке нового сайлентблока оно меняется. Без регулировки машина поедет криво и съест шины за несколько тысяч километров.
Ставить резину или полиуретан?
Зависит от того, как вы ездите. Для спокойной езды и комфорта — резина, как с завода. Полиуретан имеет смысл на машине с жёсткой подвеской или при частой езде по плохим дорогам, но в салоне станет шумнее, и такие втулки требуют смазки при сборке.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.