Датчик включения вентилятора VW T3 -92 MEAT & DORIA 82677

На этой странице — позиция 82677 производителя MEAT & DORIA по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 108 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Датчик включения вентилятора — это термовыключатель, или термореле. Он вкручивается в радиатор или в корпус термостата и замыкает контакты, когда охлаждающая жидкость нагревается до заданной температуры. Замкнувшись, он включает электровентилятор, который обдувает радиатор, когда набегающего воздуха не хватает, например в пробке. Внутри датчика стоит термочувствительный элемент, чаще всего биметаллическая пластина или термобаллон с воском. Он изгибается или расширяется при нагреве и размыкает или замыкает контакты.

Для точной проверки датчик вынимают и греют в ёмкости с водой, подключив тестер: он должен замкнуться при заданной температуре. Менять нужно и при потёках антифриза по резьбе. Работу ведут на холодном двигателе, потому что при вывёртывании выливается жидкость, и после замены доливают и удаляют воздух из системы. Температуру срабатывания проверяют только на холодном датчике и ёмкости с подогревом, потому что в сборе на двигателе показания легко исказить.

Следите за уплотнительным кольцом или шайбой: она должна быть в комплекте, иначе резьба будет течь антифризом. Контакты не должны быть окислены, резьба — цела. Подбирайте по марке, модели и объёму двигателя, потому что разные версии одной модели получают датчики на разные температуры. Датчик обычно имеет два контакта или один: в комплектации важно совпадение числа клемм и формы колодки, иначе подключить его не получится.

Для чего нужен датчик включения вентилятора? Он замыкает цепь электровентилятора радиатора при нагреве охлаждающей жидкости до заданной температуры. Благодаря этому вентилятор работает только когда нужен: в пробке или при высокой нагрузке. Без датчика двигатель может закипеть.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.