Резистор отопителя Toyota 8713833060

Вентилятор отопителя крутит электромотор, а скорость его вращения регулируется резистором. Резистор — это набор спиралей или ступеней с разным сопротивлением в одном корпусе. Когда вы переключаете скорость, ток идёт через разные ступени: чем больше сопротивление, тем медленнее вращается мотор. На максимальной скорости ток идёт мимо резистора напрямую. Резистор ставится в воздуховод рядом с мотором, чтобы его охлаждал поток воздуха. Спирали сильно нагреваются, и без обдува они перегорят.

Нередко резистор горит не сам по себе. Причиной бывает засорённый салонный фильтр и забитый воздуховод, когда мотор тянет слишком большой ток, или износившийся мотор вентилятора с заедающими подшипниками. Поэтому при замене проверяют, свободно ли вращается крыльчатка, и меняют салонный фильтр. Иначе новый резистор может сгореть повторно. Запах гари и оплавленные клеммы в разъёме резистора означают, что контакт греется, и если не заменить колодку, новый резистор постигнет та же судьба.

Смотрите на состояние корпуса и клемм: латунные контакты не должны быть окислены, а пластик — оплавлен. Спирали у хорошего резистора ровные, без перекосов. Если на старой детали следы нагрева на разъёме, лучше заменить и колодку проводки, иначе плохой контакт снова разогреет новый резистор. Резистор обычно стоит под бардачком или за мотором отопителя, и при выборе стоит свериться с расположением и формой фланца, который крепится к корпусу печки.

Почему вентилятор печки работает только на максимальной скорости? Скорее всего, перегорел резистор: ступени с большим сопротивлением выходят из строя первыми, а последняя скорость идёт напрямую. Проверьте также разъём на окисление и оплавление. Эта неисправность типична для старых машин.

Почему страница выглядит сухо. Мы не пишем «высокое качество» и «european quality» там, где в данных об этом ничего нет. Всё, что известно о позиции, пришло из прайса; остальное либо считается по нему, либо не пишется вовсе.

Как оформить заказ по этой позиции. Кнопка «В корзину» складывает её в список, «Заказать» открывает короткую форму на одну деталь. Платить сразу не нужно: сначала менеджер проверяет, есть ли позиция на складе сегодня и не изменилась ли цена со вчерашней выгрузки, потом называет итог и способ получения.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.