Датчик детонации CHEVROLET AVEO/CRUZE/LACETTI/LANOS/CAPTIVA 2.4/MATIZ MEAT & DORIA 87360

Датчик детонации — пьезоэлектрический микрофон, привинченный к блоку цилиндров. Он слышит характерный звонкий стук детонации и передаёт сигнал блоку управления.

Блок при потере сигнала переходит в безопасный режим с запасом по зажиганию, и мотор теряет в отклике. Проверяют датчик и жгут.

Ставят на чистую ровную поверхность без герметиков и шайб, затягивая динамометрическим ключом по моменту завода.

Что будет, если датчик неисправен? Блок включает защитный режим и уменьшает опережение: мотор теряет мощность, зато защищён. Долго так ездить не стоит.

По названию позиции она заявлена на CHEVROLET AVEO, CRUZE, LACETTI, LANOS, CAPTIVA 2.4, MATIZ. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 45 процентов однотипных, и дороже, чем 55. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Про порядок работы. Сначала заявка, потом проверка наличия, потом цена и срок — и только после этого оплата. Такой порядок выбран намеренно: человек платит за то, что действительно будет отправлено, а не за строку в прайсе.

Про производителя этой позиции. MEAT & DORIA в этом разделе представлен 518 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Откуда берутся эти данные. Название, производитель, номер, цена и остаток приходят из ночной выгрузки прайса поставщиков — мы их не редактируем и не дополняем «от себя». Применимость в названии пишет поставщик, и это ориентир, а не каталог производителя.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.