- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Сайлентблок рычага VAG A4/A6/A8/PASSAT B5 пер.подв.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Сайлентблок рычага VAG A4/A6/A8/PASSAT B5 пер.подв.
SASIC · 9001539
Сайлентблок рычага VAG A4/A6/A8/PASSAT B5 пер.подв.
Артикул 9001539 — это сайлентблок SASIC. Применимость из названия: VAG A4/A6/A8, PASSAT B5. Ось — передняя. Цена 580 ₽ на 10.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Нагрузок на него приходит сразу несколько и разных: продольная при разгоне и торможении, поперечная в повороте, скручивание при каждом ходе подвески. Резину при этом греет от дороги и от близкого выпуска, сушит озоном и разъедает реагентами, а в мороз она дубеет и трескается. Долговечность определяется не толщиной резины, а её составом и тем, насколько прочно она связана с обеими обоймами.
Полиуретан и резина решают разные задачи. Резина — заводской вариант: мягче, тише, ходит предсказуемо. Полиуретан жёстче, дольше держит геометрию и любим теми, кто ездит быстро, но передаёт в кузов больше шума и требует смазки при установке. Для обычной городской машины заводской тип обычно и есть правильный выбор, а полиуретан имеет смысл там, где подвеска работает с большими нагрузками.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | SASIC |
| Артикул | 9001539 |
| Узел | Сайлентблок |
| Положение на машине | переднее |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
VAG A4/A6/A8, PASSAT B5.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Отдельный случай — сайлентблоки задней балки, подрамника и цапфы. Они ходят дольше рычажных, но их износ сразу виден по поведению задней оси: машину «доворачивает» в повороте и подбрасывает на колее. Там же смотрят состояние крепежа: болты в этих узлах часто прикипают намертво, и снятие оказывается дольше и дороже самой замены, поэтому запас по времени лучше закладывать сразу.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе сайлентблок в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| FINWHALE | SB865 | 320 ₽ | в наличии |
| TEKNOROT | SB16 | 370 ₽ | в наличии |
| Fenox | CAB20052 | 380 ₽ | в наличии |
| Miles | DB68147 | 430 ₽ | в наличии |
| BSG | BSG90700224 | 590 ₽ | в наличии |
| Lemforder | 1454101 | 1 020 ₽ | в наличии |
| Optimal | F84045 | 300 ₽ | под заказ |
| Stellox | 8703213SX | 320 ₽ | под заказ |
| KORTEX | KBS757 | 340 ₽ | под заказ |
| Asam | 70667 | 360 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 10.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: VAG A4/A6/A8, PASSAT B5. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли менять сайлентблоки по одному?
Технически да, но практического смысла мало: на одном рычаге они изнашиваются вместе, а разная жёсткость слева и справа портит управляемость. Разумный минимум — менять симметрично на обеих сторонах оси.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, обязательно. Положение рычага и есть развал, и при запрессовке нового сайлентблока оно меняется. Без регулировки машина поедет криво и съест шины за несколько тысяч километров.
Ставить резину или полиуретан?
Зависит от того, как вы ездите. Для спокойной езды и комфорта — резина, как с завода. Полиуретан имеет смысл на машине с жёсткой подвеской или при частой езде по плохим дорогам, но в салоне станет шумнее, и такие втулки требуют смазки при сборке.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.