Хомут червячный 9,0мм 12-20мм оцинк. CAUTEX 900875

На этой странице — позиция 900875 производителя CAUTEX по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Червячный хомут — стальная лента с перфорацией и винтом-червяком. Когда винт вращают, он зацепляется за прорези ленты и затягивает её, равномерно прижимая шланг к патрубку. Так крепят патрубки системы охлаждения, воздуховоды, топливные и вакуумные шланги. Размер указывают диапазоном диаметров: например, 8–12 мм означает, что хомут затягивается на шланг в этом интервале. У хомутов разные профили: узкая лента 8–9 мм подходит для тонких вакуумных и топливных шлангов, 12–16 мм — для патрубков охлаждения, а широкая лента нужна для воздушных гофр и впускных рукавов. Подбирают по месту, а не берут один размер на всё.

Ослабший хомут сначала даёт слабый подтёк или запотевание, потом сорванный шланг, потерю охлаждающей жидкости, а на впуске — подсос воздуха, плавающие обороты и ошибки по смеси. Если на хомуте видны следы окисла или отпечаток ленты на шланге, лучше заменить оба: резина с пережатым следом уже не прилегает ровно. Особенно коварны хомуты на топливных шлангах и на системе наддува: слабая затяжка даёт запах бензина или свист воздуха, а перетяжка перерезает резину. Для таких мест подбирают качественный хомут и затягивают его аккуратно, без «рывка».

Материал: нержавеющая сталь стойка к влаге и реагентам, оцинкованная подходит для сухих мест, но ржавеет там, где постоянно сыро. Если под хомут идёт мягкая силиконовая трубка, лучше брать широкую ленту без острых кромок или хомут с гладкой внутренней стороной, чтобы не резать резину. Если шланг мягкий и сильно усаживается, например силиконовый, берут хомут с гладкой внутренней лентой и достаточной шириной. Перфорированная лента без подкладки врезается в такой шланг и со временем протирает его насквозь.

Можно ли использовать хомут повторно? Можно, если лента без коррозии, винт крутится свободно, а резьбовые прорези целы. Если лента пережата, в ней видны следы окисла или винт проскальзывает, хомут лучше заменить: сэкономленная копейка обернётся подтёком тосола. После замены хомута шланг осматривают и при трещинах меняют: хомут не исправит потрескавшуюся резину патрубка.

Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.

Про источник чисел на странице. Всё посчитано по той же выгрузке, из которой взята сама позиция: место по цене, числа группы, количество производителей. Ночью прайс пересобирается, и завтра эти числа будут другими.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.