Болт рычага подвески GM 94500870

На этой странице — позиция 94500870 производителя GM по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 56 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

К таким болтам предъявляют особые требования. Класс прочности обычно не ниже 8.8, а у ответственных соединений 10.9 и выше. Многие болты имеют специальную головку, эксцентрик для регулировки развала или калиброванный пояс под сайлентблок. Это не обычный крепёж из хозяйственного магазина, и подменять его им нельзя. Именно поэтому болты подвески нельзя заменять обычным крепежом из хозяйственного магазина: он может быть похож внешне, но не выдержит ударных нагрузок и со временем растянется или сломается.

Болт заменяют при срыве или износе резьбы, при погнутом стержне, при коррозии, уменьшившей сечение, и после аварийных ударов. Вытянутый болт не выдаёт себя заметно: он может разрабатывать отверстие в проушине рычага, и подвеска начнёт стучать. Некоторые болты рассчитаны на одноразовое затягивание и не могут использоваться повторно. Лучше сразу проверять болты после любого сильного удара подвеской: вмятина на диске или потёки грязи у рычага нередко означают, что крепёж погнулся и работает уже с перекосом и усталостью металла.

Главные параметры: диаметр и шаг резьбы, длина, класс прочности и форма головки. Обязательно сверять их по старой детали или номеру из каталога, потому что болт с похожим размером, но другим классом прочности может лопнуть под нагрузкой. В названии позиции могут быть указаны марка и годы выпуска, как у болтов для TOYOTA CAMRY. Если машина эксплуатируется на плохих дорогах или с прицепом, к подбору крепежа относятся строже: берут болты не ниже заводского класса прочности и затягивают их динамометрическим ключом, а не рычагом.

Для чего нужен эксцентриковый болт? Он позволяет немного сместить рычаг в проушине и тем самым изменить угол развала или схождения. Болт с эксцентриком выставляется при регулировке углов установки колёс и после выставления фиксируется затяжкой. Такой болт меняют, если эксцентрик изношен.

Если позиция не подойдёт. Не ставившуюся деталь с сохранённой упаковкой принимаем обратно в течение двух недель, установленную — уже нет: следы монтажа видны, и поставщик такую не примет. Поэтому мы и просим прислать VIN до заказа.

Про производителя этой позиции. GM в этом разделе представлен 111 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 91 процентов однотипных, и дороже, чем 9. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Про наличие и срок. Склад обновляется раз в сутки, и у двух третей прайса остаток небольшой: позиция с одной штукой может уйти за день. Поэтому наличие мы подтверждаем ещё раз перед оформлением, а не отправляем заказ вслепую.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.