+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Подвеска и рулевое
  4. Амортизатор MERCEDES SPRINTER/VW CRAFTER 06- пер.газ.
Амортизатор FENOX

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Амортизатор MERCEDES SPRINTER/VW CRAFTER 06- пер.газ.

FENOX · A61039

5 970 ₽
цена на 11.10.2026
осталось 1 штука
О детали

Амортизатор MERCEDES SPRINTER/VW CRAFTER 06- пер.газ.

Артикул A61039 — это амортизатор FENOX. Применимость из названия: MERCEDES SPRINTER, VW CRAFTER 06-. Ось — передняя. Цена 5 970 ₽ на 11.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Амортизатор напрямую влияет на тормозной путь и на поведение машины в повороте. Изношенный перестаёт прижимать колесо, пятно контакта прыгает, и ABS вмешивается раньше времени: разгруженное колесо мгновенно замедляется, и система читает это как блокировку. Это же видно по шинам: на вытертом амортизаторе протектор изнашивается пятнами, а не ровно. Отсюда и правило менять их до того, как разница станет заметна на ходу.

Главное — совпадение по машине, кузову и комплектации, а не «на такую же модель»: внутри одного поколения встречаются разные длины, разные типы крепления (проушина, шток с гайкой, болтовой фланец) и отдельные версии под спортивную подвеску или полный привод. Поэтому подбираем по VIN, а не по году выпуска: год говорит о времени сборки, но ничего не говорит о том, какая подвеска стояла на конкретной машине.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительFENOX
АртикулA61039
УзелАмортизатор
Положение на машинепереднее
Наличиеосталось 1 штука

Ставится на

MERCEDES SPRINTER, VW CRAFTER 06-.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Менять всегда парой на ось, даже если потёк один. Разная жёсткость слева и справа уводит машину при торможении и в повороте, и исправный амортизатор при этом работает за двоих, то есть изнашивается быстрее обычного. Замена по одному — типичная экономия, после которой через сезон приходится делать ту же работу второй раз, причём с полной разборкой стойки и повторной оплатой работы.

Подробности

Наличие и аналоги

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
TRIALLIAG150534 520 ₽в наличии
FenoxA610404 620 ₽в наличии
TRIALLIAG150545 510 ₽в наличии
KRAUFWAA8045AA5 700 ₽в наличии
TORRDV11075 820 ₽в наличии
MARSHALLM80116906 150 ₽в наличии
ZF RUSSIA319684ZFR6 640 ₽в наличии
CTRGY2011G6 840 ₽в наличии
TORRDV11087 180 ₽в наличии
TRWJHM1000T9 250 ₽в наличии

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 11.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: MERCEDES SPRINTER, VW CRAFTER 06-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Обязательно ли менять амортизаторы парой?

Да, на одной оси — обязательно. Новый и изношенный дают разное усилие, из-за чего кузов при торможении клюёт наискось, а машину тянет в сторону. Передние и задние при этом менять одновременно не обязательно: задние обычно ходят дольше.

Чем газовый амортизатор отличается от масляного?

В газовом масло поддавлено азотом, поэтому оно меньше вспенивается на частых неровностях и характеристика не «уплывает». Ездит машина на нём собраннее, но жёстче. Масляный мягче и тише, зато на разбитой дороге быстрее теряет эффективность из-за перегрева.

Можно ли ездить с подтекающим амортизатором?

Какое-то время машина поедет, но это уже отказ: масло ушло — гасить нечего. Растёт тормозной путь, подвеска начинает бить в отбойник, страдают шины и опоры. Это повод не откладывать замену, а не ждать, пока застучит.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции A61039

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку