Стяжки (хомуты) кабельные 2.5*100 мм, пластиковые, белые, 100 шт. AIRLINE ACTN02

На этой странице — позиция ACTN02 производителя AIRLINE по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Кабельная стяжка — пластиковая лента с зубцами и замком на одном конце, которая затягивается в петлю и фиксируется без возможности разжаться. Её используют, чтобы собрать провода в жгут, прикрепить шланг, трубку или защиту к кузову, закрепить оторвавшийся пыльник или бампер на время. Лента делается из нейлона, а в замке стоит маленький зубец, который скользит по насечкам только в одну сторону. Раскрыть замок обратно без инструмента нельзя, поэтому стяжки считаются одноразовыми.

При ремонте жгута проводки, замене фонарей, защит и датчиков стяжки снимают, перекусывая бокорезами, и ставят новые, поэтому запас лучше держать в мастерской. Затягивать нужно до плотной фиксации, но без перетяжки: излишнее усилие передавит провода и изоляцию. Срезать хвост нужно ровно у замка, чтобы острый край не поранил руку и не перетёр проводку. Для жгута, который будут разбирать снова, удобнее ставить многоразовые хомуты, а не одноразовые стяжки.

Обратите внимание на количество в упаковке (10 или 100 штук) и материал: качественный нейлон гибкий, не крошится на изгибе, а замок надёжно держит. Для горячих зон существуют стяжки из термостойких материалов, и обычный нейлон для них не годится. Вместе со стяжками полезно иметь кусачки: перерезать ленту ножом легко порезаться. В автомастерской удобно иметь набор из нескольких размеров, и чёрные стяжки подкапотных жгутов не путать с белыми.

Можно ли использовать стяжку повторно? Нет: замок затягивается только в одну сторону, а чтобы его разжать, приходится повредить ленту. Поэтому стяжку при необходимости просто перекусывают и ставят новую. Если нужно затянуть и ослабить, для этого существуют многоразовые стяжки с кнопкой, а обычную проще заменить.

Про возврат коротко. Деталь исправна, но не подошла — принимаем обратно, если она не была в употреблении. Пришёл заводской брак — разбираемся с поставщиком. Ошиблись с подбором мы — пересылка за наш счёт.

Сколько ждать. То, что лежит на складе, уезжает в день обращения или на следующий. Позиция под заказ — это срок поставщика, и мы называем его до оплаты: так видно, ждать или брать альтернативу, которая есть сейчас.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.