Комплект амортизаторов для автомобилей Citroen C4 (04-) / Peugeot 307 (00-) (стойка), перед лев Trialli AG29133

На этой странице — позиция AG29133 производителя Trialli по выгрузке склада на 25.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 119 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Комплект амортизаторов — это два амортизатора на одну ось, подобранных парой. Продаются они вместе, потому что менять амортизаторы принято парами: на одной оси они должны работать одинаково. В названии позиции указывается ось: «зад прав/лев» или «перед», а число штук — «2 шт.» — означает, что в упаковке пара, а не одна деталь. Внутри каждого амортизатора находятся поршень, шток, клапаны и рабочая жидкость: масло, а в газонаполненных версиях — масло с азотом под давлением.

Замена по одному приводит к несимметричной работе подвески: уводит в сторону на торможении, ухудшает управляемость, и работу придётся делать заново. После замены имеет смысл проверить углы установки колёс, особенно на передней оси: если стойка разбиралась, развал мог измениться. Одновременно осматривают сайлентблоки, опоры и пыльники. Покупка комплекта экономит время: две детали одной серии и одного производителя, одинаковые по характеристикам, ставятся сразу.

Для оси нужен комплект одной серии: разные производители настраивают клапаны по-разному, и в паре они работают несимметрично. Уточняют комплектацию: входят ли пыльники, отбойники, крепёж, втулки проушин. Недостающее — частая причина того, что работа затягивается: старые детали изношены, а новых нет. Для автомобилей с регулируемой подвеской подходят только амортизаторы с соответствующим электрическим разъёмом, и универсальные тут не применимы.

Что входит в комплект амортизаторов? Всегда два амортизатора на ось. Пыльники, отбойники, опоры и крепёж входят не всегда, это зависит от производителя и модели. Состав стоит уточнить до покупки, чтобы не искать недостающее при ремонте. Это стоит уточнить до покупки, чтобы не искать недостающее в разгар ремонта.

По названию позиции она заявлена на Citroen C4, Peugeot 307. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Что считается браком, а что нет. Заводской дефект — это течь нового узла, биение нового диска, неработающий датчик из коробки. Износ от поездок и поломка из-за неправильной установки сюда не относятся, и проверку делает производитель детали, а не мы.

Про наличие и срок. Склад обновляется раз в сутки, и у двух третей прайса остаток небольшой: позиция с одной штукой может уйти за день. Поэтому наличие мы подтверждаем ещё раз перед оформлением, а не отправляем заказ вслепую.

Про производителя этой позиции. Trialli в этом разделе представлен 2 129 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 18 процентов однотипных, и дороже, чем 82. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 25.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.